Технический талант сталкивается в Детройте

Детройт - Автопроизводители и другие участники мировой автомобильной промышленности стремятся создать более глубокий опыт талантливых разработчиков программного обеспечения, и они часто стремятся сделать это путем формирования того же стремительного подхода к инновациям, что и технологические компании.

Они искали уникальные пространства за пределами Силиконовой долины, но все еще сталкиваются с конкуренцией со стороны технологических гигантов за разработчиков программного обеспечения и других, которые необходимы для ускорения перехода автомобильной промышленности к электрификации и автономии.

Некоторые из этих игроков отрасли начинают с того, что смотрят в сердце Детройта, чтобы поддержать талант.

Один из способов сделать это - через Altimetrik Collider: Detroit, комбинацию «видеовстречи и центра сотрудничества», созданную технологической компанией Altimetrik Corp. из соседнего Саутфилда, штат Мичиган, этим летом.

Коллайдер, в котором работают сотрудники Altimetrik, помогает поддерживать и развивать таланты в различных отраслях, но он может быть особенно важным для местной автомобильной базы производства и поставок. Пространство предназначено для того, чтобы помочь выявить инженеров-программистов и других технических специалистов, которые уже находятся или мигрируют в город.

В любой конкретный день от 10 до 20 программистов, разработчиков, основателей стартапов и других людей работают в этом помещении площадью 3000 квадратных футов над магазином модной одежды в центре Детройта.

С момента открытия шесть месяцев назад Collider способствовал найму 50 разработчиков программного обеспечения в Детройте и юго-восточном Мичигане. На еженедельных сессиях найма от 10 до 15 кандидатов.

Установление связей

Как генеральный менеджер, Абхи Ваттикути может взаимодействовать с теми, кто ищет помощи по прототипу, или с разработчиками, которым нужны инструкции от других штатных инженеров Altimetrik, размещенных на месте.

Привлечение стартапов для связи с другими людьми в космосе или для налаживания партнерских отношений также является частью концепции Collider.

Те, кто работает в отрасли, могут нанять или найти соответствующую карьеру, посещая встречи сообщества, беседы, семинары, хакатоны и общие общественные мероприятия в Collider. Мероприятия варьируются от семинаров по программированию и программированию до сессий, посвященных вопросам бизнеса, с целью привлечения широкого круга технических специалистов.

Коллайдер призван стимулировать размышления о будущих бизнес-моделях, совместном использовании автомобилей, удаленной интеграции, данных и аналитике, а также тенденциях для автомобильных приложений - несмотря на то, что многие в отрасли говорят о нехватке новобранцев.

Райан Тэлботт (Ryan Talbott), директор по трансформации Altimetrik на Среднем Западе и в Европе, рассказал Automotive News, что инженеры Collider испытали, как сдвиг в цифровой автомобильной промышленности повлияет на всех игроков отрасли.

«Производители и связанные с ними поставщики придерживались культуры, в которой они работают, и бизнес вокруг них движется так быстро, и неясно, как именно это будущее выглядит», - сказал Тэлботт. «Они должны начать строить культуру и базу знаний, чтобы иметь возможность двигаться очень быстро».

До прихода в Altimetrik Талботт был вице-президентом и главным информационным директором Fiat Chrysler Automobiles для Северной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Другие хабы
В то время как Детройт является первым офисом, Altimetrik планирует запустить бренд Collider в Индии и Уругвае в начале 2020 года. Компания также планирует запустить производство Collider в Сан-Франциско и Сент-Луисе в следующем году.

Altimetrik также работает с Ford и Daimler над проектами по содействию инновациям.

Детройтский проект - только один пример того, как индустрия может искать импровизированные технологические центры за пределами Калифорнии, чтобы создать заново изобретенную рабочую силу.

Лакшми Дувур, архитектор корпоративных решений Collider, считает, что нужны новые таланты, чтобы помочь отрасли пережить переход от продуктовой к сервисной.

«Продукт есть, но он является частью сервисного предложения», - сказал Дувур. «Теперь каждая автомобильная компания хочет предоставлять услуги людям, перемещающимся из пункта А в пункт В, будь то в пределах одного городского квартала с использованием скутера или по всему континенту с использованием четырех различных видов транспорта.

«Успех автомобильных компаний не будет измеряться количеством проданных автомобилей», - добавил Дувур. «В ближайшие несколько лет ситуация изменится, потому что потоки их доходов будут расширяться за пределы проданных единиц».

Компания Lear Corp., поставщик сидений и электрических систем, имеет Инновационный центр в Детройте, который также способствует развитию новой мобильности и работает над привлечением в город талантливых людей через сеть инноваций и предпринимательства Techstars .

Площадка WeWork, расположенная недалеко от центра коллайдеров и инноваций, является домом для PlanetM, программы развития мобильности Мичиганской корпорации экономического развития, которая предоставила гранты для нескольких связанных с мобильностью проектов и стартапов в штате.

Боб Сундар, вице-президент Детройтского коллайдера по развитию бизнеса, сказал, что те, кто находится в космосе, надеются стать настоящими партнерами местных автомобильных компаний в этих постоянных изменениях.

«Они рассматривают технологии как средство полной трансформации бизнеса», - сказал Сундар. «Если вы посмотрите на любого из OEM-производителей, они не собираются оставаться там, где они есть - просто производят автомобили».