ВКР-2019. Аргентина. Суббота Солнца и Гранд Невиль

илла Карлос Пас, Аргентина, 27 апреля 2019 года. В Сьерра-де-Лос-Гигантесе солнце. Облака не смогли подняться сюда и угрожающе разместились в нижней части долины . Все начинается хорошо, по крайней мере, для зрителей. Пилоты уже знали, что на этих высотах местность «держится» больше, даже под дождем, и на трассе 39 Xion Rally Argentina возвращается к следам более традиционной, хотя и очень суровой конфигурации. Невиль побеждает на открытии Танти-Матадерос, Танак отвечает на Матадерос-Кучилла-Невада и обгоняет Ожье, который жалуется, что не может развить достаточную скорость ... чтобы не отставать от Тойоты, Neuville, который слегка отрывается от головы Corsa, проясняет эту концепцию, говоря о лучшей адаптации японских автомобилей, особенно в аэродинамике, к этим дорогам. Танак, очевидно, счастлив и увеличивает дозу, гарантируя, что он не пойдет до предела, и время все равно придет к нему. Мик, который является последним из четырех Тузов текущей руки Гонки, разделяет мнение товарища по команде и справедливо доволен собой, Танак в полной мере использует преимущество Toyota, Невиль очень хорошо играет роль лидера, и поэтому его купе i20, Ожье, гарантирует, что он максимально использует потенциал C3 WRC и автомобиль будет ездить еще лучше. Случай с Лаппи, между прочим, главный герой впечатляющей аварии в пятницу, не подлежит восстановлению, и для того, чтобы финн смог бежать в Чили менее чем за пятнадцать дней, потребуется несколько долларов больше, чем DHL .

Это доброе утро аргентинской субботы. Если не считать Эванса и Буласию, которые уходят с дороги и с Ралли с помощью ролловера , а также с трудностями в том, чтобы поставить Кучиллу Неваду-Характерато, самую длинную из ралли с ее красивыми 33 километрами отбойного молотка, в полной безопасности, все в порядке.
Как только Special становится «чистым» ... оно начинается снова. Танак и Невиль остаются в согласии с предположениями , а не так ожесточеннее. Танак снова побеждает, доводя до 200 количество побед Yaris WRC Plus и восстанавливает остальные существенные шесть секунд до Невилля, второго, который остается в команде даже с отрывом, который становится все более номинальным. Ожье, с другой стороны, сталкивается с неудачной проблемой вождения с помощью и теряет более полминуты,спуститься на четвертое место и дать Мике шанс , вернуться на виртуальный подиум ... действительно шатко с такой очевидной временностью. Мы продолжаем все больше и больше осмотрительности. Красивая и сбивающая с толку Аргентина - это Аргентина. Митинг, который никогда не противоречит самому себе, Митинг для немногих во всех смыслах.
В «промежутке» тематического парка, кроме очевидного краха Ожье, который не может управлять в таких условиях, но не сдается, ничего не происходит. Однако это не заканчивается здесь.

Он начинается снова со второго и последнего раунда специальных этапов, и вы вернулись.
Ожье возвращается к победе во втором Танти-Матадерос . Все там, Миккельсен, Латвала, Невиль и Мик через несколько секунд, только Танак чуть дальше. Затем Чемпион мира пытается снова и подталкивает C3 WRC, который сейчас находится на месте, ко второй победе подряд. Эффекты атаки все еще ограничены, Латвала, Невиль и Мик на колесе, но кроме невозмутимого лидера Невиля, каждый получает позицию благодаря остановке Танака.как раз перед половиной Матадерос-Кучилла Невада. Аккумулятор или генератор. Это государственный переворот. Погоня за Тойотой исчезла, преимущество Невилла внезапно становится важным: через пятьдесят секунд Миккельсен и через минуту Мике, Ожье и возрожденному Глухому.
На последнем Специальном дне, втором проходе по очень длинной Кучилла-Неваде-Персона , темп немного падает, Невиль, Ожье, Мик и Сордо выравниваются, и только Миккельсен не сможет выиграть свой первый Специальный. Для норвежца, который был пятым, у которого была проблема с утечкой нефти, и который, прежде всего, был в глазах бури в той или иной мере, это самый прекрасный день в году .

Ситуация с тремя дополнительными этапами после окончания ралли Аргентины явно благоприятна для гонщиков Hyundai . Невилл лидирует, Миккельсен на 45 секундах едва различим Мике и Ожье, которые играют на подиуме. Невиль осторожен, но знает, что у него есть отличная возможность. Несомненно, что победа Корсики, в которой вмешались несколько дерзким образом, похоже, вернула Пилоту большую мораль и, сегодня, ту надежность для Купе i20, который был чем-то вроде шипа для Андреа Адамо . В таком случае процесс восстановления конкурентоспособности, который, казалось бы, имеет долгосрочную перспективу (см. Интервью), скорее всего, сожжет этапы.
В таком случае,Невиль убежал бы в общем зачете Чемпионата, расширившись на дюжину очков над Ожье , а Танак остался бы на этом посту с задержкой около 25 очков. Излишне говорить, что очки на эстраде Эль Кондор горячие.