Если вы похожи на нас и вас не так уж сильно волнуют бренды, то вы также можете насладиться очень хорошим S550 Ford Mustang Shelby GT500 или менее дорогим GT350 или GT350R. Шестое поколение Camaro ZL1 от Chevy также попадает в эту лигу, хотя он немного менее мощный, чем могучие модели Shelby и Hellcat, и не может сравниться с Demon 170. С другой стороны, ни один маслкар не сможет, если его не посетила фея тюнинга.
Этот автомобиль может легко войти в 8-секундную зону в идеальных условиях и разгоняется от 0 до 60 миль в час (97 км в час) за колоссальные 1,66 секунды, чему способствует его серьезно модернизированный 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом, который выдает 1025 л. с. в лучшей форме. Это ставит Dodge Challenger SRT Demon 170 в собственную лигу, легко превосходя своих самых крупных конкурентов и хвастаясь большей мощью, чем первый Bugatti Veyron. Его производительность находится на одном уровне с современными гиперкарами.
Однако речь не о Demon 170, поскольку в этой истории основное внимание уделяется Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody. Эта модель, возможно, не такая резвая, как Demon 170, но она предлагает достаточно мощи, чтобы напугать суперкары. Ее двигатель Hellcat рассчитан на 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут (959 Нм) крутящего момента. Чуть больше трех секунд — все, что ему нужно, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места, а четверть мили эта модель преодолевает за 10 секунд, что, безусловно, является машиной мечты.
Недавно этот маслкар стал предметом довольно длинного видео. Обычно клипы о дрэг-рейсинге длятся несколько минут, но этот длится 34 минуты, и это больше похоже на видеоблог, чем на обычную битву на четверть мили. Если у вас нет столько свободного времени, вы должны знать, что действие начинается на отметке 30:20. Но что там показано? Битва на четверть мили между упомянутым мускул-каром и Chevrolet Camaro ZL1.
Беглый взгляд на технические характеристики показывает, что модель марки «бабочка» немного медленнее от 0 до 60 миль в час. Спринт занимает примерно три с половиной секунды, а это 11-секундный автомобиль. Первоначально наддувный 6,2-литровый V8 был хорош для 650 лошадиных сил, хотя некоторые из этих лошадей могли ускользнуть за год. Теперь давайте перейдем к кадрам и посмотрим, как эти два автомобиля разрешат свой спор старомодным способом в гонке на четверть мили с места. Итак, наслаждайтесь!
Прошло несколько дней с тех пор, как Volkswagen представил свой концепт ID. EVERY1 , исследование, которое предваряет его будущий дешевый электромобиль для Европы с целевой начальной ценой около 20 000 евро (~21 500 долларов США), и эта модель уже попала в руки рендеров...
Когда Льюис Хэмилтон объявил о своем уходе из Mercedes в конце 2024 года и переходе в Ferrari, динамика сезона для немецкого производителя резко изменилась...
Mazda процветает в таких местах, как Северная Америка, и хочет укрепить свое присутствие и на других рынках, в том числе в Китае и на Старом Свете....
У вас осталось два дня, чтобы сделать ставку на этот Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2018 года , поскольку именно тогда молоток ударит по столу на текущем онлайн-аукционе. Спортивный седан ищет новый дом, и это интересное предложение на рынке подержанных автомобилей...
Как всегда, вокруг новой американской энергетической компании Tesla крутится много рекламы — как хорошей, так и плохой. Естественно, каждый хочет от нее кусочек, включая членов воображаемого мира создателей цифрового автомобильного контента, обитающих в параллельных вселенных автомобильного CGI....
Недавно баварский автопроизводитель выпустил BMW M3 CS Touring 2025 года, а также M4 CS Edition VR46, отмечая быструю доставку продуктов и день рождения Валентино Росси. Но он также становится новостью в сфере вторичного рынка...
Предположим, что североамериканское дочернее предприятие японского автопроизводителя Mazda ( MNAO – Mazda North American Operations) хорошо разыграет свои карты. В этом случае на американском рынке к концу года или началу 2026 года по дорогам США будет ездить свежеэлектрифицированная тройка...
Когда у вас есть маслкар 1980-х годов, вы обычно начинаете его модифицировать, чтобы улучшить производительность. Именно так начинался этот Hurst/Olds, но его владелец пошел на несколько сотен шагов дальше, в итоге получив 5000-сильную сборку в стиле Pro Mod, которая каким-то образом осталась легальной для дорог общего пользования...
Добавить объявление
