Jaguar F-Pace SVR тащит и катит Porsche Macan GTS: кто признает поражение?

Ранее в этом месяце несколько редких Porsche покорили Нью-Йорк , а гости Met Gala 2024 года были первыми, кто испытал совершенно новый полностью электрический Porsche Macan, первый официальный электромобиль мероприятия. Между тем, Porsche также готовится к предстоящему прибытию первого в мире 911 Hybrid 28 мая. Поэтому интересно видеть, что они более электрифицированы, чем когда-либо, особенно с учетом появления мощного Porsche Taycan Turbo GT.

Переходя к Jaguar, кажется, что слухи о закрытии бренда утихли, и британский автопроизводитель премиум-класса представил финальную версию внедорожника F-Pace – 90th Anniversary Edition , предназначенную для празднования его 90-летия в 2025 году. это будет горько-сладкой лебединой песней, потому что роскошный кроссовер будет заменен электромобилями. Ну ладно, все это не имеет значения, по крайней мере, какое-то время.

Вместо этого давайте отправимся в Канаду, на знаменитый участок асфальта Сэма рядом с кукурузными полями и ветряными мельницами – бывшая взлетно-посадочная полоса теперь является местом его махинаций с драгированием и гонками. Сэм, ведущий канала Sam CarLegion на YouTube, к нашей радости подготовил очередную встречу: Porsche Macan GTS 2023 года сразится с Jaguar F-Pace SVR 2024 года.

Подождите, не делайте поспешных выводов. Мы знаем (канал также продемонстрировал технические характеристики), что британец значительно превосходит немецкого противника. Да, кроссовер-внедорожник F-Pace оснащен мощным 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом и мощностью 550 лошадиных сил под капотом, и все это передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на систему полного привода , чтобы переместить не менее 4809 фунтов (2181 кг) стали и пластика. , кожа и резина, по словам Сэма.

И да, Porsche Macan GTS выглядит явно недостаточно мощным, когда демонстрирует 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, выдающий 434 лошадиные силы и 405 Нм крутящего момента через системы PDK и AWD. Однако мы говорим о Porsche, извините, о Jaguar. Кроме того, фактор равновесия прост: у кроссовера Jaguar больше лошадок, а у соперника Porsche меньше килограммов за плечами, поскольку его вес составляет 4332 фунта или 1964 кг. Таким образом, это действительно будет очень интересная серия стычек.

Ну, Сэм рекламирует это как «ближе, чем когда-либо», но это справедливо только для двух гонок: одна проводится со скоростью 60 км/ч или (около) 37 миль в час, а другая – со скоростью 80 км/ч или около 50 миль в час. На самом деле, это сбалансированная динамика: более легкий Macan GTS маневреннее на низких скоростях, а F-Pace SVR наконец-то вступает в свои права, когда более высокие скорости позволяют ему воспользоваться преимуществами большего объема двигателя и дополнительных лошадиных сил. С другой стороны, дрэг-гонки явно являются прерогативой Porsche: первый показывает разницу в длине автомобилей, а финальная битва показывает Macan GTS с результатом 12,2 секунды, за которым следует F-Pace SVR с результатом 12,3 секунды, что является основной причиной потеря заключается в более быстром разгоне Porsche до 60 миль в час (96 км/ч).

Однако, к сожалению, в ближайшем будущем мы больше не увидим подобных сражений – Porsche отказалась от внедорожников Macan с двигателями внутреннего сгорания для нового поколения, а будущее Jaguar за пределами текущей модельной линейки остается неопределенным. Но, в конце концов, вопрос простой – какой вам больше всего нравится?