Объявлена ​​стартовая цена Subaru Impreza 2024 года, доступны два оппозитных двигателя

В дополнение к седану, механическая коробка передач также ушла в пользу бесступенчатой ​​​​трансмиссии Subaru Lineartronic . Это не eCVT, а традиционный CVT с цепью, проходящей между двумя шкивами.

Бесступенчатая трансмиссия с цепным приводом соединена с 2,0-литровым оппозитным двигателем, который выдает 152 лошадиных силы и 145 фунт-футов (197 Нм) в классах Base и Sport Subaru Impreza 2024 года. Перейдя на RS, вы получите немного более мощный двигатель, а именно 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 182 лошадиных силы и 178 фунт-футов (241 Нм). Оба без наддува.

Покупателям на рынке Impreza Base предлагается одна изюминка в виде 16-дюймовых легкосплавных дисков, которые стоят 350 долларов. Что касается стандартного комплекта, каждая комплектация получает технологию помощи водителю EyeSight.

Модели, оснащенные системой обнаружения слепых зон, системой удержания в полосе движения и предупреждением о перекрестном движении сзади, также могут похвастаться автоматическим аварийным рулевым управлением. Система запрограммирована на помощь в рулевом управлении на скорости ниже 80 км/ч, чтобы избежать столкновения.

Impreza Base также может похвастаться светодиодными фарами, реагирующими на рулевое управление, системой контроля давления в шинах с индивидуальным дисплеем, двухзонным климат-контролем, а также двумя 7,0-дюймовыми сенсорными экранами. Верхний дисплей предназначен для аудио, Bluetooth, камеры заднего вида, поиска  Apple.CarPlay и Android Auto, а нижняя — для настроек автомобиля и климата. Электрические стеклоподъемники и боковые зеркала, вход без ключа, зарядный порт USB-A, складывающиеся в соотношении 60/40 задние сиденья, точки крепления на поперечину и 3,5-миллиметровый дополнительный домкрат завершают список вкусностей.

Impreza Sport по цене 24 995 долларов США дополняется информационно-развлекательной системой с одним 11,6-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с шестью динамиками, светодиодными противотуманными фарами, подлокотником на заднем сиденье с двумя подстаканниками, портом для зарядки USB-C и другим комбинированным счетчиком. . Единственный примечательный вариант стоит 1900 долларов и добавляет люк с электроприводом, несколько функций безопасности, о которых мы упоминали ранее, и всепогодный пакет.

2,0-литровая Impreza Sport и 2,5-литровая Impreza RS оба имеют восьмиступенчатый ручной режим для своих трансмиссий Lineartronic. Подрулевые лепестки включены, и они включены не только для демонстрации, потому что в ручном режиме есть восемь запрограммированных передаточных чисел.

Отличающийся внешним значком RS и 18-дюймовыми легкосплавными дисками темно-серого цвета, топовый уровень отделки салона подслащает сделку черным цветом передней решетки и боковых зеркал. Модернизированные светодиодные фары также входят в стандартную комплектацию, как и элементы внутренней отделки из бронзы и искусственного углеродного волокна. Эксклюзивный пакет опций RS стоит 2070 долларов и улучшает полноприводный хэтчбек с аудиосистемой с 10 динамиками от Harman Kardon, люком с электроприводом от более раннего и сиденьем водителя с электроприводом и поясничной опорой.