Этот внедорожник Jeep Wagoneer щеголяет 35-дюймовыми шинами и комплектом подвески Ram 1500 ReadyLIFT

Модифицированный для этого приложения компанией Rad Rides из Хантингтон-Бич в Калифорнии, лифт-комплект дополнен специально изготовленными прокладками сзади. . 2,0-дюймовые проставки, если быть точнее. Motul заменил стандартные колеса на комплект колес размером 18 на 8,5 дюймов, предоставленный Black Rhino Wheels. Выполненные в матовом черном цвете, указанные колеса обтянуты резиной BFGoodrich All-Terrain T/A KO2.

RIGd Supply предоставила крепление UltraSwing Multi-Fit Spare Tire Hitch Mount, которое придает Wagoneer необходимую надежность на бездорожье, учитывая, что при движении по проторенной дорожке могут возникнуть проколы. Что касается маслянистых деталей, Motul не удержался от замены оригинальных жидкостей на собственное 100-процентное синтетическое моторное масло и жидкость для дифференциала. В частности, синтетическое моторное масло 8100 Eco-Lite 0W20, Gear 300 75W90 и 75W90 LS.

Последним штрихом стала виниловая пленка, вдохновленная ралли Дакар, которую дополнили специалисты из студии Sticky Fingers Design из Хантингтон-Бич. Однако эта разовая сборка не завершена. Со временем он будет доработан с задней лестницей, холодильником, жесткой палаткой на крыше, а также багажником на крыше.

Что касается автомобиля, который послужил основой для этой сборки, Motul начал с Carbide Edition 4x4, оснащенного 5,7-литровым атмосферным двигателем V8 eTorque HEMI. Этот двигатель, а также шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом Hurricane, который в свое время заменит семейство HEMI, соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Carbide Edition находится между уровнями отделки салона Series II и Series II, но на самом деле это пакет на основе Series II, который добавляет черные внешние и внутренние акценты. Другие стандартные функции включают в себя люк с тремя стеклами, регулируемые поперечины, крышку багажника, двусторонний грузовой коврик и 20-дюймовые колеса черного цвета. Опционально доступны 22-дюймовые колеса.

eTorque — это причудливый способ сказать «мягкий гибрид». Стартер-генератор с ременным приводом заменяет генератор. Он не только обеспечивает кратковременное увеличение крутящего момента в определенных сценариях, но также генерирует электричество, когда вы отпускаете педаль акселератора на скорости. Более того, он сглаживает переключение на пониженную передачу. В этой конфигурации 5,7-литровый HEMI V8 выдает очень солидные 392 лошадиные силы и 404 фунт-фута (548 Нм).