В январе 2022 года Mazda начнет поставки первых автомобилей CX-5 2022

С эстетической точки зрения CX-5 2022 легко отличить от модели, которую он заменяет. Они отличаются, среди прочего, бамперами, решеткой радиатора, фарами и лампами. Кроме того, появился новый цвет кузова под названием «Zircon Sand» и новый дизайн легкосплавных дисков, размер которых теперь всегда 19 дюймов (в предыдущем диапазоне у начальной версии было 17 дюймов ).

В пассажирском салоне Mazda изменила дизайн передних сидений, чтобы уменьшить усталость в длительных поездках, добавила беспроводное зарядное устройство для мобильных телефонов в центральную консоль и новые декоративные молдинги в некоторых вариантах отделки. Багажник немного увеличивается в объеме (Mazda не говорит, насколько, до сих пор он составлял 477 л) за счет редизайна той части, которая находится чуть ниже грузового пола.

Также внесены изменения в ходовую часть , чтобы повысить точность и комфорт езды, особенно при движении по неровной поверхности. Для этого Mazda увеличила жесткость кузова (правда, не говорит, насколько и как) и заменила пружины и амортизаторы.

Вы можете выбрать один из шести уровней отделки салона : Origin, Evolution, Newground, Zenith, Homura и Signature. Отделка Newground является новой для этой линейки и отличается от Evolution (которая является той, на которой она основана), потому что у нее немного другие бамперы с окрашенными в серебристый цвет молдингами снизу, накладки на дверях, зеркала и диски, окрашенные в цвет. • черный цвет, решетка радиатора с лаймовыми вставками и сиденья, обитые сочетанием синтетической кожи и замши.

Отделка Homura, созданная на основе Zenith, имеет множество деталей кузова, окрашенных в глянцевый черный цвет : решетку радиатора, нижние бамперы, арки колес, дверные накладки, наружные зеркала заднего вида и колеса. Внутри сиденья, ручка КПП, дверные панели и руль декорированы красной прострочкой.

Комплектация Signature, как и у предыдущей модели, является самой сложной в модельном ряду и больше всего ориентирована на роскошь . Его внешний вид более сдержанный, чем у отделки Newground и Homura, а внутри сиденья обиты коричневой кожей Napa, а декоративные накладки на приборной панели и дверях выполнены из натурального дерева.

Все CX-5 2022, независимо от выбранного уровня оснащения, стандартно поставляются с такими элементами, как светодиодные дневные ходовые огни (ранее только из отделки Zenith), 19-дюймовые легкосплавные диски, задняя камера помощи при парковке или мультимедийная система. Mazda Connect , который совместим с Android Auto и CarPlay и имеет экран диагональю 10,25 дюйма (последнее не ново; его есть во всех CX-5, проданных с 2021 года, за исключением моделей с отделкой Origin). Некоторые версии могут иметь матричные фары, которые в качестве новинки имеют 20 светодиодных модулей (на фару) вместо 12 у предыдущей модели.

Что касается помощников вождения, Mazda называет CTS (Cruise and Traffic Assist) новинкой, которая направлена ​​на снижение утомляемости водителя путем воздействия на акселератор, тормоз и рулевое колесо в условиях медленного движения. Другие системы безопасности и помощи при вождении, которые может иметь CX-5, - это система обслуживания полосы движения, активный программатор скорости , считыватель дорожных знаков или набор камер, которые обеспечивают обзор транспортного средства с высоты птичьего полета.

Гамма двигателей не претерпела изменений . Он состоит из двух бензиновых -2.0 SKYACTIV-G на 165 л.с. и 2.5 SKYACTIV-G на 194 л.с., оба с системой отключения цилиндров, и двух других дизельных -2.2 SKYACTIV-D на 150 или 184 л.с. Коробка передач может быть шестиступенчатой ​​механической или автоматической с таким же числом передаточных чисел, при этом тяга может быть передней или общей . Новым является наличие переключателя режимов движения для бензиновых версий с автоматической коробкой передач (а если у них есть полный привод, с дополнительным режимом Off road).