Откалибруйте переднюю камеру после замены лобового стекла

Если ваш автомобиль когда-либо пищал вам из-за слишком позднего торможения или дрейфа слишком близко к указателям полосы движения, то он, скорее всего, оснащен камерой, обращенной вперед, и датчиками, которые обеспечивают вашу безопасность. Эти компоненты часто устанавливаются внутри вашего автомобиля рядом с зеркалом заднего вида, и они буквально являются глазами для современных систем безопасности в современных автомобилях. Хотя эта технология помогает уменьшить количество аварий и связанных с ними травм, она также создает новые проблемы при работе с повреждениями лобового стекла, о которых мы узнали, поговорив с экспертами по лобовым стеклам из Safelite AutoGlass® .

По данным Safelite, почти 80 процентов новых автомобилей 2021 года, проданных сегодня, оснащены какой-то системой фронтальной камеры, и к следующему году ожидается, что большинство новых автомобилей будут оснащены этой технологией, поскольку автоматическое экстренное торможение (AEB) станет практически стандартом. на все 2022 новые легковые автомобили. Эти камеры используются для ряда дополнительных функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое торможение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

Для большинства автомобилистов трещина или скол на лобовом стекле - незначительное разочарование, но для компьютера автомобиля и передовых систем безопасности такое повреждение может ограничить эффективность камеры, обращенной вперед. Если небольшой скол или трещина находится прямо перед камерой, обращенной вперед, это может затруднить обзор и сделать эти функции безопасности неэффективными или неработоспособными.

Кроме того, при замене лобового стекла камера, обращенная вперед, потребует повторной калибровки . Если камера не откалибрована, Safelite сообщает, что расширенные функции безопасности могут работать некорректно и могут давать неточную информацию или предупреждения водителю, что может привести к аварии.

В зависимости от автомобиля и типа используемой камеры существует два типа повторной калибровки: статическая и динамическая. Статическая перекалибровка выполняется в контролируемой среде, например в одном из сотен офисов Safelite по всей стране, с использованием высокочувствительного специализированного оборудования. В качестве альтернативы для динамической повторной калибровки требуется дорожное испытание. Некоторые марки автомобилей, например Subaru, требуют повторной калибровки обоих типов. Хорошая новость заключается в том, что Safelite может выполнить как замену лобового стекла, так и повторную калибровку камеры практически для любого автомобиля за одно посещение.

Любое повреждение лобового стекла следует рассматривать как потенциальную угрозу безопасности, но чем дольше вы ждете, чтобы устранить повреждение, тем больше вы рискуете получить дополнительные проблемы с безопасностью и дополнительные расходы. Хотя цены различаются не только в зависимости от марки и модели, но и от того, какую компанию вы выберете, вам следует искать компанию, которая будет работать с вашей страховкой, чтобы обеспечить недорогой или бесплатный ремонт и замену лобового стекла , и вы всегда можете получить бесплатное предложение. онлайн на safelite. Safelite выполняет больше повторных калибровок фронтальной камеры, чем любая другая компания, производящая автомобильные стекла, и эта услуга доступна по всей стране.