Концепция Hyundai Prophecy выглядит как галька, не имеет рулевого колеса

Hyundai назвал свою последнюю концепцию Prophecy, потому что, по мнению компании, он предсказывает, как будут выглядеть будущие модели. Это также потенциально объявляет о будущем, в котором у автомобилей больше нет рулевого колеса, поскольку единственным способом управления является пара джойстиков рядом с сиденьем водителя.

Он, очевидно, рассматривается как автономный роскошный мобильник, более, чем настоящий автомобиль, поэтому, несмотря на то, что его внешний вид гладкий и сдержанный, его интерьер источает футуристическую роскошь. По словам его дизайнеров, внешний вид автомобиля был смоделирован после гальки на пляже, и вы действительно можете увидеть это - обычно дизайнеры говорят, что они были вдохновлены определенной вещью, но вы не можете действительно увидеть это в готовом виде. дизайн, тогда как здесь это явно очевидно.

Философия дизайна, стоящая за ним, называется Sensuous Sportiness, но в нем также есть нюх растянутого Porsche 911 с резко опущенным задним концом, в котором доминирует огромное крыло. И даже если упомянутое крыло является полупрозрачным и заполнено светодиодами, оно довольно явно похоже на заднее крыло 911.

Также нет видимых воздухозаборников в передней части автомобиля - в отличие от BMW, который продемонстрировал концепт i4, который имеет массивные нефункциональные решетки, концепция Hyundai Prophecy имеет скрытый передний воздухозаборник, который подает воздух для охлаждения аккумулятора; воздух всасывается из-под переднего бампера.

Концепция также дебютирует с «пиксельными лампочками» Hyundai, которые станут визуальной подписью его будущих серийных моделей. В этом исследовании конструкции они интегрированы в комбинации фар, задних фонарей и заднего спойлера.

Что касается отсутствия рулевого колеса, производитель говорит, что это повышает безопасность, и водитель может в любой момент взять под контроль автомобиль, используя два джойстика. Интерьер выглядит как гостиная, с откидной спинкой для всех сидений и атмосферой, которая поощряет отдыхающих на борту.

Hyundai не упоминает о специфике полностью электрической трансмиссии, которая мотивирует эту концепцию. Все, что нам говорят в официальной прессе, это то, что это EV.