VW Golf eR1 - это полностью электрическая концепция горячего люка

Volkswagen продемонстрировал концепцию e-performance Golf R (также известную как eR1) на Ice Race GP в Целле, Австрия, где автомобиль тихо дрейфовал по заснеженной трассе. Сейчас мы мало что знаем об этом, за исключением того факта, что это электромобиль с полным приводом и аккумуляторная батарея, и что он использует VW Golf предыдущего поколения в качестве базы.

Похоже, что это универсальный гоночный автомобиль, похожий (если не идентичный) на Golf GTI TCR , с раздетым салоном и массивным широкофюзеляжным комплектом, в комплекте с выступающим передним сплиттером и огромным крылом сзади.

По словам босса подразделения VW R Йоста Капито, eR1 «не был создан для каких-либо правил гонки, и он не предназначен для гонок - но мы будем использовать его, чтобы получить опыт электрических автомобилей и делать забавные вещи с автомобиль для демонстрации технологий ".

Его трансмиссия может быть связана с трансмиссией гоночного автомобиля ID.R - у него есть два электромотора, которые в совокупности развивают 671 лошадиных силы и 479 фунт-фут (649 Нм) крутящего момента. Но мы не можем быть уверены, так как VW не упоминал о связи.

Что мы действительно знаем, так это то, что VW действительно планирует выпустить полностью электрические машины в недалеком будущем. Одним из них может быть высокопроизводительная версия R хэтчбека ID.3 (возможно, называется ID.3 R); ID.3 также получит значок GTX (электрический эквивалент GTI), но только после того, как VW впервые использует этот новый электрический значок производительности на кроссовере ID.4 (и ID.5, версия купе той же модели).