Вот 5 самых интересных автомобилей 2019 года

Через несколько часов закончится 2019 год, и будет место для 2020 года, который обещает быть очень интересным и сложным, с точки зрения автомобилистов. Но нет лучшей возможности, чем эта дата, посмотреть за нами и заново открыть для себя то, что зарезервировано для нас в этом году , в частности, путем определения 5 самых интересных или достойных автомобилей . Мы предупреждаем вас, мы не будем возражать против специфики или исключительности продукта , но мы сосредоточимся на чем-то, что заинтересовало нас или заинтриговало нас из-за новой технологии, отрешенности от прошлого или революции маленького продукта. Давайте начнем!



1 - вполне заслуженное первое место на Порше Тайкан . Неважно, цените ли вы мобильность или нет, или считаете, что Tesla более или менее эффективна и убедительна, чем Tesla, потому что, в отличие от американского бренда, который появился на рынке, предлагая только электромобили, Porsche определила Taycan как поворотный момент и начало будущего. электрифицированный дом, который исторически был связан с эмоциями с высоким содержанием углеводорода . Кроме того, первый электромобиль немецкого производителя может похвастаться многочисленными новыми техническими решениями, такими как 800-вольтовая система питания.отличная динамика автомобиля благодаря решениям для шасси и подвески, а также безупречному уходу за узлами и материалами.



2 - Второе место предназначено для Mazda 3 , по двум важным причинам: желание оторваться от стилистических диктата утвержденных сегодня и дерзновение в разработке пропеллер «революционера», в Skyactiv X . Да, потому что дом Хиросимы (который я люблю определять как японскую Alfa Romeo, изд.) Решил разработать свой дизайн KODO очень оригинальным способом, придавая форму кузову Mazda 3 в соответствии с линиями и стилистическим выбором, которые отличают его от любого другой сегмент C ; Вам может нравиться это или нет, но, поверьте, на фотографии это не так, как вживую. А с Mazda 3 также дебютирует новый Skyactiv X- невероятный с технической точки зрения двигатель (для которого мы сделали специальное техническое видео), который сочетает в себе методологию работы и преимущества дизельного двигателя с преимуществами бензинового двигателя.



3- Третье место для Kia Xceed . Да, Kia, вы правильно поняли, потому что в те годы, когда энтузиазм в отношении четырех колес все больше пропадал, а новостей и продуктов не хватало, Kia , как и другие производители, была домом, который «молча» сделал великолепным прогресс, с точки зрения стиля, качества и технологии. Лучшим примером этой новой эры является Xceed, кроссовер со спортивным и изысканным дизайном, очень красивый как для внешних линий, так и для внутренних, который разработан на основе высококачественных материалов и сборок, сочетающих в себе самые современные технологии и современный европейский дизайн. Столько качества по правильной цене.



4 - Четвертое место для Toyota Supra GR . Supra почти товарный знак, имя , которое вызывает ностальгические воспоминания , и для многих представляет собой определение спортивного автомобиля для Toyota . А потом в 2019 году пришел долгожданный, потный и слухи пятого поколения Toyota Supra GR. Автомобиль был задуман и разработан , чтобы воплотить в жизнь свои эмоции за рулем , не обязательно проходя мимо производительности, хотя это на самом деле все данные 340CV и 500 Нм крутящего момента, не учитывая , что Supra 2019 является немного «шалить по счетчикуПредлагая нечто большее, чем заявлено, в доброй японской традиции. Если вы думаете , что «как много БМВ», хорошо, мы должны сделать очень сложные рассуждения, но в последние годы , где лучшие технологии являются доступными для всех производителей , и мы действительно бесконечные трудности и пути , чтобы создать автомобиль с нуля, совместное использование платформ и движков не является ни драматичной вещью, ни кощунством, учитывая, что более 50% благости проекта проистекает из его разработки и выбора настроек и электроники.



5- Пятое место для нового BMW 1 -й серии . Вызов на вопрос Supra говорю, вот баварский дом, он говорить много нового поколения BMW 1 -й серии, в одном слове: спереди.
Разочарование слова не пропустили, но мы потеряли общее представление о ситуации, потому что это правда, новая платформа родилась в поперечном и переднеприводном двигателя , с возможностью реализовать четыре колеса, но это «не волнует», потому что если с одной стороны , мы нас вентиляторы, на другом (более 90%), есть остальные пользователи автомобиля, в результате чего тяга не является приоритет , и в самом деле еще неизвестно, о чем свидетельствует исследование , проведенное сам BMW.Автомобили - это продукты, в которых выбор, сделанный для большого числа, является выигрышным , и использование этой платформы для BMW означает не только снижение производственных затрат, но и повышение безопасности и технологии уже популярного продукта с данными о продажах и положительные прогнозы.