Jaguar F-Pace 300 Sport 2019 UK

Представьте себе один из альбомов лучших хитов, который вы можете увидеть в это время года, только в форме автомобиля. Его список включает в себя все, что вы любили раньше, плюс один или два новых трека, чтобы предотвратить любой дорогой X-Factor, пытающийся пробежать по хит-парадам.

Это 300 Sport - F-Pace, в стандартной комплектации упакованный с полным списком комплектов, который поставляется как часть более широкого обновления, чтобы держать спортивный внедорожник Jaguar твердо в сознании покупателей при покупке роскошного высококлассного гонщика.

Он может быть в четырехцилиндровом бензиновом или шестицилиндровом дизельном топливе, каждый из которых обещает мощность 298 л.с., но здесь впервые на британских дорогах ездит масляная горелка. Дизельный двигатель с двойным турбонаддувом обещает значительный крутящий момент в 516 фунтов на фут, передаваемый на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF и заднеприводный полный привод Jaguar.

Можно ожидать, что покупатели смогут купить более 55 000 фунтов стерлингов за счет более мощной Audi SQ5 , которая также питается от черного насоса, но F-Pace обещает более выгодную цену со стандартной спецификацией, которая, по словам Jaguar, включает в себя дополнительные 8430 фунтов стерлингов.

Этот список включает в себя информационно-развлекательную систему Touch Pro Navigation, которая впервые приобретает Android Auto и Apple CarPlay, а также полностью цифровую комбинацию приборов, электрически регулируемые сиденья с подогревом, аудиосистему Meridian и панорамный люк на крыше.

Это также получает сделанную на заказ внешнюю отделку, наряду с 22-дюймовыми колесами из легкого сплава (20-е - выбор, но не были приспособлены к нашей тестовой машине). Они обернуты в новую резину с очень низким сопротивлением качению на 2019 год - шаг, сделанный для улучшения выбросов CO2 без изменения модельного ряда двигателей.

Автомобиль не хватает марки 300 Sport. Если значков на передней решетке и заднем бампере было недостаточно, есть также логотипы, выгравированные на накладках порога и тисненые на подголовниках передних сидений. Контрастные швы на сиденьях и приборной панели продолжают желтую тему.

В противном случае интерьер остается неизменным по сравнению с автомобилем перед фейслифтингом. Интеграция со смартфоном является долгожданным улучшением, поскольку навигационная система JLR не особенно интуитивна и не особенно точна - например, она думала, что место запуска находится в центральной резервации автомагистрали. Салон находится на одном уровне с премиальным концом семейного внедорожника, но все же немного уступает аналогам Mercedes и BMW по качеству своих материалов.

F-Pace всегда отличался сочетанием комфорта и динамических способностей, и это остается верным в 2019 году. По общему признанию, 22-дюймовые колеса требуют много пассивной подвески, которая может изо всех сил пытаться сгладить более грубые поверхности, так что если Вы найдете меньшие 20-дюймовые альтернативы визуально оскорбительными, они могли бы быть более приятными для ежедневного вождения.

Это в значительной степени забыто, как только вы найдете интересную дорогу для вождения, F-Pace объединяет расслабленную крейсерскую природу внедорожника с почти седановым сцеплением через повороты. Полноприводная система перемещает сцепление между осями, чтобы создать ощущение того, что огромная машина поворачивается вокруг ваших бедер, когда вы поворачиваете, таким образом, это намного веселее, чем некоторые из более классных альтернатив .

Несмотря на невероятно мощную версию SVR , этот шестицилиндровый дизель примерно так же ориентирован на производительность, как и F-Pace. Он обеспечивает впечатляющий скачок крутящего момента в 516 фунт-футов всего от 1500 об / мин, делая обгоны и сцепления автомагистралей легкими, отчасти благодаря коробке передач, которая может быстро сбрасывать зубцы при вызове. Благодаря тому, что он разгоняется до 0,62 км / ч за 6,4 секунды, он немного уступает бензиновой версии в прямом темпе, но все же может претендовать на здоровую фигуру для автомобиля весом почти две тонны.

Это изысканный мотор, когда вы не торопите его тоже. Хотя он и не самый тихий при запуске, он быстро переходит в плавный ход, что является настоящим шагом вперед по сравнению с четырехцилиндровыми двигателями, находящимися ниже в диапазоне.

Если вашей приоритетной задачей является участие водителя, есть веские аргументы для рассмотрения этого автомобиля. Когда мы впервые ездили на F-Pace в 216 году, было ясно, что дизельный двигатель с шестью цилиндрами был выбором мусора, и это остается верным сегодня. Он дорабатывается, когда это необходимо, но может обеспечить скорость обгона при вызове и более доступен для запуска, чем эквивалентная бензиновая версия.

Горстка внутренних улучшений не сделала достаточно, чтобы превзойти немецкую оппозицию, и достаточно ли сплетен комплект 300 Sport, чтобы назвать это хорошим качеством. Если бы вы были так склонны, Jaguar предоставляет список опций, который может подтолкнуть его опасно близко к территории SVR.

Тем не менее, проявите некоторую сдержанность, и он выгодно отличается от своих конкурентов, и он остается одним из самых приятных внедорожников для вождения.

Jaguar F-Pace D300 Sport спецификация

Где Уорикшир, Великобритания Цена £ 54990 В продаже Сейчас двигателя 6 cyls, 2993cc, твин-турбированный дизель Мощность 298bhp на 4000rpm Крутящий момент 516lb футов в 1500-1750rpm КПП 8-SPD автоматическая Снаряженная масса 1954kg Максимальная скорость 150 миль в час 0-62mph 6.4sec экономия топлива 35,2 -37.9mpg CO2 не WLTP данные доступны Конкуренты Mercedes-Benz GLE , Land Rover Range Rover Велар , Audi Q5.