Mahindra Two Wheelers представит свой первый электрический скутер в 1 квартале CY2020

В последние пару месяцев в Индии появилось значительное движение в области электрических двухколесных транспортных средств. Компания Ather Energy объявила о планах по строительству нового завода в Хосуре, Bajaj Auto представила свой e-Chetak, а Ultraviolette продемонстрировала свой электрический мотоцикл, среди прочего. , Теперь Mahindra & Mahindra с помощью своего двухколесного рычага готовится подключиться к электрической мобильности, что сделает его единственным OEM-производителем в Индии, имеющим электромобили на двух, трех и четырех колесах.

Mahindra & Mahindra научились находиться на продвинутой стадии демонстрации и / или запуска своего первого электрического скутера, который, как считается, основан на платформе скутера Mahindra Gusto. Это может быть вспоминал , что в апреле 2017 года, Autocar Professional сообщила , что Gusto на основе электронного скутера находился под РАЗВИТИЕМ т . В настоящее время снятые с производства модели скутеров Gusto 110 и 125 куб. См были самыми успешными моделями Mahindra на двух колесах по сравнению с Duro и Rodeo.

По словам источников, знакомых с последними разработками нового проекта, электрический скутер Mahindra будет представлен до Auto Expo 2020, которая откроется в начале февраля. Ожидается, что электронный скутер, для которого, как считается, был получен сертификат ARAI, будет продаваться по розничной цене около 80 000 рупий в Дели (включая FAME 2 и субсидии правительства штата).

Учитывая, что Mahindra владеет двумя компаниями-производителями электрических скутеров (Mahindrda Genze в США и Peugeot Motocycles во Франции), было вопросом времени, когда компания, которая является предшественницей электрической мобильности в Индии, вышла на поле электронной мобильности в два колеса.

Предстоящий э-скутер Mahindra, который, как известно, получит информацию от Mahindra Genze, оснащен двигателем мощностью 3 кВт и, как ожидается, будет иметь дальность действия около 80 километров на одной зарядке, а также максимальную скорость около 55-60 км / ч. На этом этапе известно немного больше об экологичном двухколесном автомобиле Mahindra.

Интересно, что даже самодельный электрический скутер Pithampur Peugeot E-Ludix имеет мотор мощностью 3 кВт.

Mahindra Electric поднимает ставки
Тем временем Mahindra Electric, подразделение компании, занимающееся электронной мобильностью, стремится к полной самообеспеченности. На предстоящем заводе по производству трансмиссии для электромобилей в Чакане, недалеко от Пуне , было инвестировано более 200 крор рупий, и он будет производить ключевые компоненты электромобиля для электромобилей - электромобиль, мотор, трансмиссию и силовую электронику. Компания, как сообщал Autocar Professional ранее в этом году, также готова к выпуску электромобилей EV в «партнерстве с глобальным игроком, заинтересованным в организации производства литий-ионных элементов в Индии». Как правило, создание литий-ионных элементов Завод строится в течение 2-3 лет. Для Индии только мега-фабрика или фабрика, подобная Tesla, будет иметь смысл быть пригодной для будущего.

Mahindra Two Wheelers уже имеет опыт производства / сборки электрических двухколесных транспортных средств. В сентябре 2019 года Autocar Professional сообщила о компании, имеющей завод в Питхампуре, штат Мадхья-Прадеш, который отправил свою первую партию двухколесных автомобилей Peugeot E-Ludix производства Индии в принадлежащую Mahindra дочернюю компанию Peugeot Motocycles. , Благодаря этому E-Ludix от Mahindra Two Wheelers стал первым электрическим двухколесным транспортным средством, экспортируемым в ЕС .

26 сентября Ананд Махиндра написал в Твиттере: «Bon Voyage на нашу первую партию электрических двухколесных транспортных средств - сделано в Индии. Помогает глобальная сеть: их отправляют в нашу дочернюю компанию Peugeot Moto. И хотя пока нецелесообразно продавать наш genZe & Электрические велосипеды Peugeot в Индии, вы можете рассчитывать на то, что в какой-то момент мы будем в игре ".

Первая поставка Peugeot E-Ludix ознаменовала новую траекторию для Mahindra Two Wheelers. Его завод в Питхампуре, Мадхья-Прадеш, который имеет достаточные производственные мощности в 750 000 единиц в год, может скоро начать греметь. Оставайтесь с нами.