Ferrari Dino 246 GTS: почти ... восстановленный экземпляр на продажу

Есть автомобили, которые вошли в историю и даже сегодня могут очаровывать и очаровывать даже тех, кто не является специалистом по автомобилям. Мы говорим о Ferrari Dino 246 GTS , автомобиле с вневременным шармом, который своим собственным дизайном с мягкими и спортивными линиями заставил многих терять голову.

Модель родилась в 1969 году, чтобы заменить другой Dino, 206 GT и которому он достаточно напоминал в эстетике, хотя неопубликованных деталей было немало. Название 246 обозначает 2,4-литровый двигатель, в то время как шестерка напоминает шестицилиндровый сплит , полученный из созданного Альфредо Феррари по имени Дино, сын Энцо Феррари, который преждевременно умер в возрасте 24 лет в 1956 году.

246 широко ценился за его мощность в 195 л.с., но, прежде всего, за его чрезвычайно сбалансированное и легкое, но в то же время точное рулевое управление, и, таким образом, было продано в 3700 экземплярах за годы производства.

Однако экземпляров, поступивших на сегодняшний день, не так много, и коллекционеры со всего мира готовы потратить цифры, которые составляют около 400 000 евро, чтобы получить один .

Р.М. Сотбис. В рамках аукциона «Коллекция плакатных автомобилей», который состоится в Париже , он выставит на торги версию GTS, построенную в Маранелло в октябре 1973 года .
Автомобиль, который первоначально был окрашен в цвет металлик Dino Blue с бежевым кожаным салоном , был отправлен в Неваду для доставки в начале 1974 года его первому владельцу, Гари Нолану Баку, из Оклахомы.

В следующем году машина перешла к другому владельцу, приобретенному Гари Кастором, солдатом военно-морского флота США, который сначала держал его в Вирджинии, затем привез с собой в Неаполь , когда его перевели в Италию, а затем привез в Сан-Диего, когда В 1989 году попал в ДТП и оставался в гараже годами.

Десять лет спустя автомобиль был приобретен Уильямом и Кэрол Биггс из Калифорнии , которые начали его медленно ремонтировать, и в 2013 году автомобиль был отправлен в Соединенное Королевство для завершения реставрации, которая до сих пор остается неполной. ,

Ferrari, с ходовой частью нет. 06290 ожидает завершения, даже если это не кажется долгим . Двигатель и коробка передач были полностью восстановлены, наряду с подвеской , тормозами и рулевым управлением . Даже интерьеры были rifoderati , однако, в нем отсутствует окончательное покрытие , и что все это повторно собран .

Теперь только богатому энтузиасту остается выйти и завершить реставрацию автомобиля, который можно считать шедевром итальянской механики и дизайна.