Подключенные автомобили уступают широкополосной связи, поскольку FCC продвигает план радиоволн

ВАШИНГТОН. Федеральная комиссия по связям с общественностью пошла на то, чтобы позволить мобильным устройствам захватывать радиоволны, давно предназначенные для автопроизводителей, для обеспечения безопасности транспортных средств, выдвигая план, против которого выступают чиновники, специализирующиеся на дорожных работах, и направленные на сокращение смертности в результате аварий.

В четверг FCC проголосовала 5: 0 и предложила посвятить большую часть радиопередач с автоматической безопасностью широкополосному использованию, включая Wi-Fi для маршрутизаторов, при этом большая часть оставшейся части полосы будет использоваться для новой технологии сотовой связи. Щепка может быть сохранена для устаревшей системы безопасности, которая не развивалась, как ожидалось, когда эфир был назначен в 1999 году.

Мера нуждается в повторном голосовании, чтобы вступить в силу после периода комментариев.

Председатель FCC Аджит Пай объявил об этом предложении в прошлом месяце , заявив, что основные эфиры не использовались в течение двух десятилетий.

Защитники безопасности попросили FCC сохранить всю полосу, как было выделено в 1999 году. Департамент транспорта США приветствовал предложение Пая в прошлом месяце, заявив, что он не изменил свою позицию о том, что весь ряд радиоволн должен быть сохранен для обеспечения безопасности автомобилей.

В письме от 20 ноября к Паю министр транспорта Элейн Чао сказала, что департамент по-прежнему «серьезно обеспокоен» его предложением, и попросила не продвигать его до тех пор, пока эти вопросы не будут лучше решены.

Государственные чиновники согласны.

«У нас есть потенциал, чтобы спасти тысячи жизней, если выделенный спектр будет сохранен для его первоначального использования», - заявили защитники и группы, представляющие должностных лиц государственных автомобильных дорог, в письме Пай от 28 октября.

Частоты были зарезервированы FCC два десятилетия назад, чтобы связать автомобили, придорожные маяки и светофоры в единую сеть беспроводной связи, чтобы помочь избежать столкновений и предупредить водителей о дорожных опасностях, среди прочего. Система могла бы помочь остановить то, что группа Consumer Reports назвала «эпидемией» смертельных случаев на дорогах, которая в прошлом году превысила 36 000 человек.

Но за эти годы развертываний было мало. «Ситуацию в лучшем случае можно охарактеризовать как« невыполненное обещание », - сказал Пай в своем выступлении 20 ноября.

Пай сказал, что его предложение позволит более полно использовать ценные радиоволны, оставляя место для безопасности автомобилей, включая сотовую систему, поддерживаемую такими автопроизводителями, как Ford Motor Co., BMW, Daimler и Tesla Inc. Предложение FCC позволит этой технологии использовать радиоволны. обсуждаемый.

Поставщики услуг кабельного телевидения, которые хотят использовать освобожденные радиоволны, чтобы предложить Wi-Fi, приветствовали движение Пая. Частоты могут служить основой для быстрой связи, включая межмашинные связи, и приложения для «умного города», такие как подключенные камеры, датчики контроля трафика и безопасности, Ассоциация Интернет-телевидения и телевидения NCTA, торговая группа для компаний, включая Comcast и FCC. в подаче 25 сентября.