Новый генеральный директор Nissan планирует в ближайшее время посетить критический рынок США

YOKOHAMA, Япония. Новый генеральный директор Nissan Motor Co., Макото Учида, говорит, что посетит США «как можно скорее», чтобы из первых рук почувствовать проблемный бизнес автопроизводителя на ключевом рынке.

Руководитель, который вступил в должность 1 декабря и не имеет многолетнего опыта работы в США, сказал, что важно испытать гемба, японский термин, обозначающий передовые позиции.

«Я хотел бы поехать в гемба как можно скорее», - сказал Учида о посещении североамериканских предприятий Nissan в интервью в пятницу в штаб-квартире компании за пределами Токио.

«Сидя в офисе, ты не понимаешь», - сказал он.

Учида, 53 года, пристегивается к водительскому креслу в скандально пострадавшем Nissan после того, как пилотирует свои операции в Китае и работает над совместными закупками с французским партнером Renault.

Он встает у руля в критический поворотный момент, так как японский автопроизводитель № 2 борется с падением прибыли, стареющим портфелем продуктов и испорченными отношениями со своим 20-летним партнером по альянсу.

Борьба с убывающим американским бизнесом Nissan, на долю которого приходится 27 процентов его мировых продаж, является высшим приоритетом для Учиды, поскольку он пытается увеличить прибыль. Nissan удалось поддержать прибыльность в квартале июнь-сентябрь, сократив стимулы и другие расходы на продажи, даже несмотря на сокращение продаж в США.

Учида сказал, что важно поехать в США, чтобы встретиться с сотрудниками Nissan, дилерами, поставщиками и инвесторами. Но он не сказал, когда планировал совершить путешествие по Тихому океану.

Собираюсь на гемба

«Всякий раз, когда я иду в гемба, я сначала обсуждаю с нашими людьми, как они себя чувствуют», - сказал он. Миссия, добавил Учида, «пытается понять, что на самом деле происходит».

Продажи Nissan Group в США в ноябре снизились на 7,8% до 1,24 млн. Автомобилей, а общий рынок оценивается в 1,4%. Доля рынка снизилась до 8 процентов с 8,6 процента. Продажи премиального бренда Infiniti упали на 19 процентов за первые 11 месяцев.

Учида сказал, что Nissan должен продолжать улучшать качество своих продаж в США, поддерживая стимулирующие расходы в соответствии со стоимостью своих автомобилей. Nissan попал в беду отчасти из-за того, что слишком много полагался на стимулы и продажи автопарка, чтобы преследовать нереалистичные целевые показатели, сказал он.

«Нам нужно хорошо это контролировать», - сказал Учида.

Технологии подачи

Nissan также должен предоставить своим клиентам в США новые технологии, включая электрифицированные трансмиссии и системы помощи при вождении, такие как ProPilot, добавил Учида. Генеральный директор купил собственный электромобиль Leaf первого поколения в 2013 году и использовал его для своих ежедневных поездок на работу.

Учида сказал, что его план возрождения зависит от изменения корпоративной культуры Nissan, восстановления общественного доверия к компании и повышения производительности. Он унаследовал план среднесрочного возрождения от предыдущего генерального директора Хирото Сайкавы, который ушел в отставку в сентябре. Но он рассмотрит это и, возможно, внесет изменения.

Эта дорожная карта предусматривает сокращение 12500 рабочих мест по всему миру, консолидацию линейки и сокращение мировых производственных мощностей до 6,6 миллиона автомобилей в год с 7,2 миллиона. План Сайкавы также предусматривает восстановление продаж в США до 1,4 миллиона автомобилей в финансовом году, заканчивающемся 31 марта 2023 года.

Он рассчитывает, что маржа операционной прибыли материнской компании составит 6 процентов в этом году.

Операционная прибыль материнской компании упала на 70 процентов в июле-сентябре, после падения на 99 процентов в период с апреля по июнь. В текущем финансовом году, заканчивающемся 31 марта, компания ожидает, что операционная прибыль и чистая прибыль упадут более чем вдвое.

Прогнозируемая маржа операционной прибыли в текущем финансовом году снизится до 1,4 процента по сравнению с 2,7 процента, зафиксированным в предыдущем финансовом году.