Alfa Romeo намерена исправить недостатки продукта

ЛОС-АНДЖЕЛЕС - Alfa Romeo, борющаяся с 27-процентным снижением продаж в США в этом году, признала «недостатки» в линейке своей продукции в США и пообещала, что версии седана Giulia среднего размера 2020 года и компактный кроссовер Stelvio начнут их исправлять.

Боб Бродердорф, директор Alfa Romeo North America, заявил аудитории средств массовой информации и дилеров на автосалоне в Лос-Анджелесе, что эти изменения сделают Alfa «самым конкурентоспособным предложением, которое мы когда-либо имели».

Сосредоточение внимания на существующих моделях следует из слов о том, что подразделение спортивных автомобилей Fiat Chrysler Automobiles сокращается.

Согласно плану продукта, обнародованному в июне 2018 года, Alfa должен был представить семь моделей до 2023 года, в том числе два спортивных автомобиля и большой грузовой автомобиль. Это было скорректировано генеральным директором FCA Майком Мэнли 31 октября, во время звонка автопроизводителя в третьем квартале с аналитиками.

«Я принципиально верю в бренд, но мы должны убедиться, что любые инвестиции, которые мы делаем, приносят соответствующую прибыль», - сказал он.

Теперь планируется, что у Alfa будет четыре модели - Giulia, Stelvio, новый компактный внедорожник и новый маленький внедорожник. Согласно диаграмме, показанной аналитикам, Giulia и Stelvio получат освежающий напиток в середине цикла в 2021 году.

Компактный внедорожник - представленный в Лос-Анджелесе концептуальным автомобилем Tonale и впервые представленный в марте на автосалоне в Женеве, появится в 2021 году, а небольшой внедорожник - в 2022 году.
Бродердорф сказал, что изменения отражают вклад от клиентов.

«Автомобиль должен быть тише? Мы добавили многослойное стекло по всему автомобилю», - сказал он.

«Раньше на Stelvio раньше у нас была пластиковая облицовка внизу. Почему? Это автомобиль премиум-класса; его не должно быть! Давайте изменим его на цвет кузова и доведем до совершенства ощущение автомобиля».

Модификации продукта для 2020 модельного года являются общими для Alfas, продаваемой по всему миру.

Бренд вернулся в США в 2014 году после двух десятилетий отсутствия и достиг 23,800 продаж в прошлом году.

Объем теперь достаточно высок, чтобы заслужить рейтинг в Первоначальном исследовании качества JD Power. В этом году Alfa заняла четвертое место снизу, опередив Mitsubishi, Land Rover и Jaguar.

Падение продаж в США в этом году до сентября означало только 13 347 поставок. Бродердорф сказал, что «сегменты объема - это те, которые имеют значение, так же, как я люблю специальные автомобили», которые были частью плана продукта 2018 года.

«В краткосрочной перспективе я сосредоточусь на таких продуктах, как Tonale», - добавил он.

На вопрос, есть ли шанс, что Alfa Romeo будет выведена из США в свете предполагаемого слияния FCA с французской PSA Group, Бродердорф сказал: «План для Alfa Romeo очень прочный, и мы продолжим расти, одна продажа в время, один потребитель за один раз. "