2020 Ram 1500 EcoDiesel не соответствует рейтингу EPA Highway в наших тестах

Гибридные и электрические пикапы уже на горизонте, но 2020 год - год дизеля. В этом модельном году дизельные двигатели доступны в Ford F-150 , Chevy Silverado , GMC Sierra и Ram 1500 , каждый из которых предлагает шестицилиндровые масляные горелки. В 2013 году модель Ram 1500 EcoDiesel V-6 впервые использовала комбинацию, и после короткого перерыва она снова стала более мощной . Мы ранее протестировали Экодизель Ram в здоровенном Rebel отделки. Этот конкретный Ram 1500 Limited избавляет от внедорожного оборудования и, как следствие, улучшает экономию топлива и производительность повстанцев.

ОСОБЕННОСТИ: Плавная и тихая работа, лучшая езда и интерьер в классе.

В пикапах Ram 1500 с ограниченной комплектацией дизельный двигатель стоит дополнительно $ 4995 по сравнению с базовым 3,6-литровым V-6. Объем двигателя остается 3,0 литра, но Ram изменил почти все остальное по сравнению с двигателем предыдущего поколения, включая турбонагнетатель с водяным охлаждением, топливные инжекторы, впускные отверстия и камеры сгорания. Степень сжатия увеличилась с 16,0: 1 до 16,5: 1, а выходная мощность возросла с восьми процентов до 260 лошадиных сил при 3600 об / мин. Что еще более важно, крутящий момент поднимается на 14% до 480 фунт-фут при 1600 об / мин, что является лучшим в своем классе, и достигает максимума в 400 об / мин раньше, чем раньше. Третье поколение этого двигателя DOHC, которое также является более плавным и тихим, чем раньше, собирается на заводе Fiat Chrysler Cento в Ферраре, Италия.

В то время как Rams с EcoDiesel стоят от 38 585 долл. США, эта штабелированная кабина экипажа Limited, которая поставляется в стандартной комплектации с плавной пневматической подвеской и 20-дюймовыми всесезонными шинами Bridgestone Dueler H / L Alenza, стоит 67 530 долл. США, что примерно на 2000 долл. США больше, чем Ram Rebel EcoDiesel мы тестировали ранее . Шины меньшего диаметра и преимущество в весе примерно в 50 фунтов дают 5734-фунтовому ограниченному значительному динамическому преимуществу по сравнению с более высоким повстанцем, ориентированным на бездорожье, который ездит на наборе из 18-дюймового Goodyear Wrangler DuraTracs. Ограниченный EcoDiesel прилипает к блоку с захватом 0,75 г и останавливается от 70 миль в час за 179 футов. Обе метрики легко превосходят тусклые измерения Rebel 0.69-g и 208-футовые измерения.

Хотя оба грузовика имели полный привод и были оснащены одинаковой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним мостом 3,92: 1, шины с ограниченным диаметром 31,8 дюйма на 1,4 дюйма короче, чем у повстанцев, что фактически снижает конечные передаточное число и улучшает его ускорение. Он легко обгоняет своего дизельного брата за 7,7 секунды до 60 миль в час, что на полсекунды быстрее, чем у Rebel, и более чем на секунду быстрее, чем кабина экипажа Ram 1500 EcoDiesel 4x4, которую мы тестировали в 2015 году . Пропуск в 15,9 секунды за четверть мили с ограничением 2020 года со скоростью 85 миль в час также превосходит 16,2-секундный пробег повстанцев со скоростью 83 мили в час.

НИЗКИЕ: более дорогие и медленнее, чем газовые V-8, оптимистичные оценки EPA.

Со стандартными пневматическими пружинами Limited, которые понижают грузовик на 0,6 дюйма при скорости выше 50 миль в час, Limited достигла 25 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на 75 миль в час, просто превысив отдачу Rebel 24 мили на галлон. Несмотря на то, что оба EcoDiesels обеспечили значительно лучший пробег, чем вы получите с дополнительным 5,7-литровым Hemi V-8 от Ram, ни один из грузовиков не приблизился к своей оценке экономии топлива на трассе EPA в 29 миль на галлон.

Это, безусловно, лучший Ram EcoDiesel, и в целом эта новая волна полутонны с дизельным двигателем является привлекательным вариантом для покупателей пикапов в натуральную величину. Но они стоят дорого, требуя огромной премии по сравнению с газовыми братьями и сестрами. Как показали наши тесты, уравнение стоимости EcoDiesel оптимизируется, когда вы пропускаете доступное внедорожное оборудование Ram 1500.

Характеристики
2020 Ram 1500 Limited EcoDiesel 4x4 Crew Cab

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний, задний / 4-х колесный, 5-местный, 4-дверный пикап

ЦЕНА В
ТЕЧЕНИИ 67,530 $ (базовая цена: 63 655 $)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный дизельный V-6, блок железа и алюминия головки, прямого впрыска топлива Рабочий
объем
182 куб в, 2987 куб.см
Мощность
260 л.с. @ 3600 оборотов в минуту
Крутящий момент
480 фунт-фут @ 1600 оборотов в минуту

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

Подвеска
CHASSIS
(F / R): рычаги управления / ведущий мост
Тормоза (F / R): вентилируемый диск 14,9
дюйма / вентилируемый диск 14,8 шины Шины: Bridgestone Dueler H / L Alenza, 275 / 55R-20 113T M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 144,6 в длину
: 232,9 в
ширину: 82,1 в
высоту: 77,6 в
Пассажирский объем: 126 куб. Футов
Снаряженная масса: 5734 фунта

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ C / D
Развертывание, 1 фут: 0,3 с,
60 миль / ч: 7,7 с,
100 миль / ч: 24,5 с.
Начало прокрутки, 5–60 миль / ч: 8,9 с.
Верхняя передача, 30–50 миль / ч: 3,9 с.
Верхняя передача, 50–70 миль / ч: 5,5 с
¼-миля: 15,9 с при 95 миль / ч.
Максимальная скорость (ограниченный регулятор): 108 миль / ч,
торможение, 70–0 миль / ч: 179 футов,
сцепление с дорогой, трелевочная плита диаметром 300 футов *: 0,75 г
*, контроль стабильности запрещен

C / D
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИКА
Наблюдаемый: 23 мили на галлон
75 миль в час вождение по шоссе: 25 миль на галлон
Дальность шоссе: 650 миль

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИКА
Комбинированная / город / шоссе: 24/21/29 миль на галлон.