Mitsubishi Mi-Tech - внедорожник без дверей и без крыши с газовой турбиной

Концепция внедорожной коляски Mitsubishi Mi-Tech представляет собой сменный гибрид с газотурбинным двигателем с расширенным диапазоном действия.

Концепция оснащена дисплеем с дополненной реальностью, а также технологией Mitsubishi Mi-Pilot, помогающей водителю, которая работает даже на бездорожье.

Его технология несколько необычна, в том числе электрические тормозные суппорты и возможность работать на керосине или спирте.

Если вы хотите использовать гибридный плагин на рынке США, Mitsubishi предлагает только один, Outlander PHEV . Но на автосалоне в Токио генеральный директор Mitsubishi Такао Като вновь заявил о приверженности бренда PHEV, и этот концептуальный багги Mi-Tech является доказательством того, что он мыслит нестандартно, когда речь идет о гибридных технологиях. Mi-Tech работает от гибридной электрической силовой передачи с четырехмоторным электрическим приводом и имеет газотурбинный двигатель, который может работать на различных видах топлива, включая дизельное топливо, керосин и спирт.

Об этой модели: Mitsubishi говорит, что Mi-Tech выражает «самую суть Mitsubishi-ness». Мы согласны. Это, безусловно, напоминает нам о некоторых других диких концепциях Mitsubishi с открытым верхом прошлых лет. Передняя часть охватывает новый дизайн передней части Dynamic Shield от Mitsubishi с решеткой с атласным покрытием с медными вставками и Т-образными фарами. Крыша и двери отсутствуют, что подчеркивает намерение думать об этой концепции как о внедорожнике.

Интегрированная система управления динамикой автомобиля S-AWC от Mitsubishi применяется к полноприводной системе полного привода с активным передним и задним рычагами управления поворотом и тормозными суппортами с электроприводом. Кроме того, Mi-Tech может поворачиваться на 180 градусов, вращая левый и правый электродвигатели. Когда батареи умирают, турбинный двигатель заряжает их снова. Турбинный двигатель звучит безумно, но он определенно имеет свои преимущества. Он может работать на различных видах топлива, таких как дизельное топливо, керосин и спирт, и, как утверждает Мицубиси, это обеспечивает более чистый выхлоп по сравнению с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Внутри доминирует расширенный дисплей, отображающий состояние автомобиля, дороги и движения с использованием интерфейса человек-машина для отображения информации с помощью сенсорной технологии. По словам Мицубиси, технология помощи водителю в Mi-Pilot, которая все еще полезна на грунтовых дорогах.

Не ожидайте, что что-то вроде этого дурацкого внедорожника пойдет в производство; во всяком случае, мы не можем видеть, что он способен идти в ногу с популярными завоевателями ландшафта со съемными дверями, такими как Jeep Wrangler и Gladiator , или даже возрожденным Ford Bronco, когда он выйдет. Нам просто нужно сесть за ширму и поглядеть на это.