Taycan готовит заряд для Porsche EV

В этом году Porsche пережил трансформационный момент, когда вошел в тихий мир электрических транспортных средств. Даже для бренда спортивного автомобиля, который славится своими рычащими шестицилиндровыми двигателями, проблему нормативного давления трудно обойти.

Четырехдверный Taycan EV, который появится в американских магазинах в декабре, является авангардом множества электрических Porsche, которые будут включать в себя варианты EV кроссовера Macan, 718 Boxster и 718 Cayman.

Taycan: первый спортивный электромобиль Porsche с аккумуляторной батареей соответствует характеристикам бренда, его топ-вариант способен развивать скорость от 0 до 60 миль в час за 2,6 секунды и преодолевает четверть мили за 10,8 секунды. Taycan - это первый серийный автомобиль, способный заряжаться при 800 вольт, и он может заправлять свою литий-ионную батарею за 93,4 киловатт-часа от 5 до 80 процентов за 22,5 минуты, используя мощные зарядные устройства, с максимальной зарядной мощностью 270 киловатт.

На старте Taycan появится в версиях Turbo и Turbo S. Эти модели будут стоить 154 860 долл. США и 188 960 долл. США, включая доставку. Базовая база Taycan стоимостью менее 100 000 долларов США запланирована на вторую половину 2020 года, и, как ожидается, будет предлагать батарею мощностью 79 кВт-ч. Ожидается, что вариант универсала Taycan Cross Turismo прибудет в США в первой половине 2021 года.

Cayenne: Porsche выпустит более спортивный вариант купе своего среднего кроссовера осенью, чтобы конкурировать с Mercedes-Benz GLE Coupe и BMW X6. Cayenne Coupe будет доступен с двумя высокопроизводительными двигателями. Стандартная модель будет оснащаться 3,0-литровым монотурбо V-6 двигателем, способным развивать 335 л.с. и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,7 секунды. Лучшее в своем классе Cayenne Turbo Coupe будет оснащено 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, способным развивать мощность до 541 л.с., а время разгона от 0 до 60 миль / ч составляет 3,7 секунды.

Плагин гибридных версий купе Cayenne запланирован на первый квартал 2020 года. Cayenne получит обновление во второй половине 2022 года.

Macan: самая продаваемая модель Porsche в США станет полностью электрической. Производство компактного кроссовера второго поколения с батарейным питанием начнется в Лейпциге, Германия, в 2022 году. Электрический Macan будет основан на электрической платформе премиум-класса, или архитектуре PPE, разработанной в сотрудничестве с Audi. Как и Taycan, Macan следующего поколения будет использовать технологию зарядки 800 Вольт.

Macan должен быть переделан в 2022 году.

Между тем, нынешнее поколение получило освежитель, включающий улучшенные фары и задние фонари. Базовое транспортное средство сохраняет свой 248-сильный 2,0-литровый турбо-четыре. S и Turbo получили новые двигатели. S получил 3,0-литровый V-6 от Panamera, с мощностью 348 л.с.

718 Boxster: Porsche продолжает представлять варианты своего обновленного и переименованного родстера. Porsche 718 Spyder 2020 года поступит в американские магазины во втором квартале 2020 года и будет оснащаться 4,0-литровым безнаддувным двигателем с плоской шестеркой мощностью 414 л.с. Стандартно оснащенный шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, Spyder может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,2 секунды. Электрическая версия ожидается в 2022 году на платформе СИЗ. Ожидается, что 718 Boxster получит редизайн в 2023 году.

718 Cayman: новый вариант Cayman поступает в дилерские центры США во втором квартале 2020 года. Как и Spyder, 718 Cayman GT4 оснащен 4,0-литровым безнаддувным двигателем с плоской шестеркой мощностью 414 л.с. Это ответ на жалобы потребителей о переходе нынешнего Cayman на четырехцилиндровый турбодвигатель. 718 Cayman должен быть переделан в 2023 году.

Электрическая версия ожидается в 2022 году на основе платформы СИЗ.

911: модернизированный Porsche 911 2020 года получил модернизацию лошадиных сил, новую внутреннюю планировку, вдохновленную моделями 1970-х годов, и дополнительные удобные функции. Двигатель с плоской шестеркой с турбонаддувом на 911 Carrera S и 911 Carrera 4S развивает 443 л.с., что на 23 л.с. больше, чем у предыдущей модели.

Panamera: освежение четырехдверного седана ожидается в конце 2020 года. Комплектация Panamera 4S получит 2,9-литровый двигатель с двойным турбонаддувом V-6, который дебютирует в седанах Audi S6 и S7 2020 года в этом году. Редизайн Panamera может появиться к началу 2024 года.