Audi Q5 55 TFSIe quattro 2019 UK обзор

Какая разница может составлять 1 г / км CO2? Для планеты это очень маленький шаг в правильном направлении. Но для водителей автомобилей компании это может означать значительную финансовую экономию, когда - как и здесь, с этой первой в линейке новых гибридов Audi, которые скоро появятся - она ​​снижает официальную эмиссию ниже 50 г / км.

Изменения в налогах вступят в силу в следующем году и будут нацелены на то, чтобы полностью стимулировать электромобили и стимулировать приобретение гибридов, снизив налог BIK с 16% до 14%. Неудивительно, что мастера Audi по работе с электронными таблицами прогнозируют высокие продажи этого Q5 TFSIe , который обеспечивает не только ошеломляющие показатели выбросов, но и SQ5-приманочные уровни линейной производительности.

В техническом плане верхнего уровня, этот Q5 55 TFSIe (есть также менее производительным 50 TFSIe) партнеру с турбонаддувом 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем , работающим от литий - ионного аккумулятора 14.1kWh. На бумаге, работая вместе, эти два устройства могут развить 362 л.с., с максимальной скоростью 148 миль в час и временем 0-62 миль в час, равным 5,3 с. Автомобиль также может проехать заявленные 26 миль на электричестве с максимальной скоростью 84 миль в час.

Увы, даже с новой системой тестирования, заявления о гибридной экономике мало что значат, потому что многое зависит от того, как ты ездишь. Делайте много коротких поездок, и вы будете пить глоток, пройти долгий путь на скоростях автомагистралей, вы заплатите цену за то, что тащили все истощенные гибридные подсобные хозяйства вокруг. Официально комбинированная экономия топлива оценивается в 113 миль на галлон - или 32,5 миль на галлон только для бензинового двигателя.

На что это похоже?

Только если вы действительно настаиваете, вы заметите дополнительный вес гибридной системы, но пока вы не достигли последних степеней динамического энтузиазма, как, конечно, немногие покупатели Q5 , результаты близки к превосходству.

Электропривод помогает измерять измеренные характеристики практически по требованию, а суммарные характеристики выглядят очень быстро, если вам нужно вырваться из фары или съехать на автомагистраль в спешке. Как всегда, двигайтесь в режиме «только электричество», и вы задохнетесь в тишине и сможете справиться с крутящим моментом; это действительно лучший способ путешествовать.

Это также покорно удобно на всех поверхностях и на всех скоростях, даже на 19-дюймовых колесах и стандартной стальной подвеске нашего тестового автомобиля (дополнительная пневматическая подвеска доступна на более высоких уровнях отделки салона). Уточнение является первоклассным, даже когда двигатель включается, и это дает приличную спортивную ноту, если вы действительно откроете краны.

Кроме того, применяются все обычные атрибуты Audi, связанные с посадкой и отделкой, а также качество материалов, и вам будет сложно найти какие-либо существенные отличия от стандартного Q5, кроме нескольких различных циферблатов и индикаторов, а также крышки наливной горловины. офсайд. Единственным серьезным недостатком является то, что емкость багажника уменьшается на 95 литров, что позволяет использовать батареи для размещения батарей. Для такой большой машины этого достаточно, чтобы оттолкнуть некоторых покупателей.

В нашем использовании, преимущественно в течение долгого путешествия по автомагистрали, но с небольшим смешанным движением по городу, он записал 35 миль на галлон. Это разочаровывает против бумажных требований, но достаточно прилично против ожиданий негибридного бензина или даже производительности дизеля . Самая большая проблема будет объяснять это каждому, кто заманивается обещанием 131 миль на галлон.

Должен ли я купить один?
Q5 TFSIe далеко не дешевый, но если вы можете использовать его способность либо уклонять налоговика, либо работать на очень дешевом электричестве дома или на работе, это может иметь смысл, потому что это чертовски хорошее все -рундера, который надежно сочетает эко-дипломы и скорость, и частично находится на пороге блестящей работы.

Сегодня Volvo XC60 T8, вероятно, является его ближайшим конкурентом, но этот автомобиль чуть лучше во всех отношениях . Разумеется, законодательные изменения означают, что в будущем появятся новые конкуренты, но на данный момент Audi приземлилась на чрезвычайно привлекательном автомобиле.

Audi Q5 55 TFSIe quattro спецификация

Где Бедфордшир, Великобритания В продаже сейчас Цена £ 54900 Engine 4 cyls я п линия , 1984cc, турбонаддув, бензин, плюс электродвигатель мощность 362bhp @ 5000-6000rpm крутящий момент 273lb футов @ 1600-4500rpm Коробка передач 7-Выд автоматическая Снаряженная масса 2030kg 0-62mph 5.3sec Максимальная скорость 140 миль в час Экономия 111.7 миль на галлон CO2 49 г / км Конкуренты Mercedes-Benz GLE 350de , Volvo XC60 T8 Twin Engine.