Мексика - компания-учредитель Nemak наконец-то заявила о своих планах закрыть свой завод в Виндзоре, штат Онтарио, заявив, что завод слишком мал и слишком неэффективен, чтобы оставаться открытым, поскольку компания расширяется в других странах мира.
Nemak приобрел два или три крупных предприятия за пределами Канады, которые работали на существующих заводах и мощностях. Об этом сообщил Automotive News Mexico Альваро Фернандес, генеральный директор Alfa .
Фернандес также назвал падение спроса в Китае в качестве причины закрытия своего завода в Виндзоре. Когда Nemak объявил о предстоящем закрытии в июле, он сказал, что решение было принято на фоне «ожидаемого выхода из экспортной программы клиентом в Китае», что приведет к тому, что к 2020 году завод будет использовать менее 10 процентов своей установленной мощности. ,
«Когда объем продаж… немного падает, пришло время сказать, какие [заводы] являются наиболее эффективными», - объяснил Фернандес после участия в Expo Pyme 2019, организованной Палатой трансформационной индустрии Нуэво-Леона.
Nemak, производитель головок двигателей и других конструктивных элементов, объявил в июле, что он закроет завод блоков двигателей в Виндзоре в середине 2020 года. В настоящее время на заводе работают около 270 человек.
«Имеет смысл перенести производство туда, где оно наиболее эффективно, независимо от страны; на этот раз это была Канада», - сказал Фернандес.
По словам Фернандеса, работы на заводе в Виндзоре будут перенесены на другой завод, которым владеет Немак.
Unifor отбивается
Но движение не произойдет без боя. В середине августа Unifor, профсоюз, представляющий работников Nemak в Виндзоре, объявил, что будет стремиться предотвратить закрытие завода.
Согласно заявлению Unifor , с 2015 года Nemak получает «щедрые» пожертвования из различных правительственных источников. Союз утверждает, что компания приняла грант в размере 1,5 млн канадских долларов (1,1 млн долларов США) от Онтарио, 1,3 млн канадских долларов в виде налоговых льгот из города Виндзор и 3 млн канадских долларов в фонды федерального правительства.
«Nemak нарушает соглашение с рабочими о том, чтобы этот завод оставался открытым, по крайней мере, до 2022 года», - заявил в своем заявлении президент Unifor Local 200 Джон Д'Агноло. «Канадцы финансировали эту компанию, рабочие Nemak построили ее производственный процесс, и Unifor будет бороться с этим закрытием».
Федеральное правительство подтвердило Automotive News Canada, что Немак получил инвестиции в размере 3 млн. Канадских долларов в рамках инновационной программы поставщиков автомобильных компонентов (ASIP), программы, которую нынешнее либеральное правительство унаследовало от консерваторов бывшего премьер-министра Стивена Харпера. С тех пор программа была включена в Фонд стратегических инноваций.
«Хотя условия соглашения о вкладе являются коммерчески конфиденциальными, считается, что Немак выполнил условия программы», - заявила в своем заявлении Automotive News Canada представитель Министерства инноваций, науки и экономического развития Дани Кинан .
Между тем, город Виндзор говорит, что Немак никогда не принимал ни одного цента из 1,3 миллиона канадских долларов, которые он первоначально запрашивал у города, несмотря на то, что ему это было разрешено.
«Город отложил деньги в сторону, но Немак никогда не получал к ним доступ, поэтому им нечего отдать», - заявил представитель «Виндзор» Джейсон Мур в интервью « Automotive News Canada» по электронной почте. «Почему они никогда не получили доступ, это вопрос для них.
«И, надеюсь, еще есть шанс, что на этом заводе может появиться что-то позитивное».
Хотя Фернандес оплакивал закрытие завода, он сказал, что решение необходимо.
«Это действительно очень маленькое растение, иногда мы обращаем пристальное внимание на закрытие завода, и это все еще важно; будут люди, которые потеряют работу, но это не очень большое предприятие, " он сказал.
Федеральное правительство «очень разочаровано новостями из Немака», сказал Кинан.
«Хотя это деловое решение, принятое компанией, мы знаем, что это будет трудное время для сотрудников и их семей», - сказала она. «Мы готовы обеспечить им поддержку и преимущества, на которые они имеют право».
Isuzu только что выпустила ограниченную серию D-Max V-Cross STEEL Edition, пытаясь вывести пикап на премиальный рынок. Всего 300 таких экземпляров увидят свет, и все они будут продаваться в Великобритании...
Самый известный персональный электрический самолет достиг еще одной вехи: два из этих пилотируемых самолетов полетели строем, прокладывая путь в захватывающее будущее...
По состоянию на 2024 год Chevrolet Corvette находится в производстве уже 70 лет, что делает его третьим по продолжительности эксплуатации шильдиком в Америке . За это время компания Chevrolet построила немало редких драгоценностей. Corvette ZL1 1969 года возглавляет список, построено всего два экземпляра, а C4 1986 года в медном металлическом цвете занимает второе место, выпущено всего четыре экземпляра. Замыкает тройку лидеров Grand Sport 1963 года. Chevy собрали всего пять, и они входят в число самых желанных и дорогих Vette...
Люди наслаждаются разными вещами в жизни. У меня есть друг, у которого дома есть коллекция кроссовок. Обычно он тратит от 100 до 150 долларов на пару и имеет по одной на каждый случай. У меня всего три пары обуви, и это кажется мне слишком большим...
Это было печальное воскресенье для одного конкретного сотрудника дилера и фанатов Ferrari по всему миру, поскольку 24-летний мужчина разбил очень редкий и дорогой F40...
В 1969 и 1970 годах Йенко добавил компактную Nova к своей линейке усиленных COPO Chevys, создав, пожалуй, самые дикие и высокопроизводительные компактные автомобили золотого века мускулов...
Если все встанет на свои места правильно, мы сможем стать свидетелями первой миссии нашего вида на Марс с экипажем при нашей жизни. НАСА активно планирует это, и даже если настоящий космический корабль и другое оборудование, необходимое для этой задачи, еще не находятся в разработке, усилия по лучшему пониманию того, что повлечет за собой такая миссия, предпринимаются в невиданных ранее масштабах...
В современном быстро меняющемся мире возможность жить, путешествовать и исследовать мир в передвижном доме стала целью многих любителей приключений. Крошечные домики на колесах — отличный способ осуществить эту мечту, а самое приятное то, что они не только более удобное и экологичное место для проживания во время путешествий, но и ворота в свободный образ жизни...
Добавить объявление
