Toyota, Suzuki углубляют связи с долями капитала

TOKYO - Toyota Motor Corp. и Suzuki Motor Corp. получат небольшие доли в акциях друг друга, заявили японские автопроизводители в среду, поскольку они стремятся разрабатывать новые технологии и встречать радикальные изменения, разрушающие мировую автомобильную промышленность.

Объединение является последним примером того, как автопроизводители используют шкалу для управления затратами и ускорения разработки. Автомобильные компании, особенно мелкие, такие как Suzuki, изо всех сил пытаются справиться с бешеным ростом отрасли, трансформирующейся в результате появления электромобилей, гонок и автономного вождения.

В результате сделки Toyota заплатит около 96 миллиардов иен (908 миллионов долларов) за 4,94 процента акций меньшего Suzuki, в то время как Suzuki приобретет около 48 миллиардов иен (455 миллионов долларов) акций Toyota.

Это эквивалентно 0,2 процентам акций Toyota по цене закрытия среды перед объявлением.

Оба автопроизводителя заявили в совместном заявлении, что намерены преодолеть новые вызовы, стоящие перед отраслью, «выстраивая и углубляя отношения сотрудничества в новых областях, продолжая оставаться конкурентами».

Они сказали, что укрепят технологии и продукты, на которых специализируется каждый из них.

«Toyota получает Suzuki по привлекательной цене», - говорит Джанет Льюис, аналитик Macquarie Capital Securities (Japan) Ltd. «Похоже, это очень похоже на взаимные инвестиции, сделанные между Toyota и Mazda».

Toyota и Suzuki заявили, что в 2016 году они изучают партнерство , ссылаясь на технологические проблемы и необходимость идти в ногу с консолидацией отрасли. Ранее в этом году пара объявила о создании альянса для электромобилей и компактных автомобилей.

Автопроизводители по всему миру объединяют усилия для сокращения затрат на разработку и производство новых технологий. Ford Motor Co и Volkswagen AG заявили, что потратят миллиарды долларов на совместную разработку электромобилей и автомобилей с автономным управлением.

Орбита тойоты
Эта сделка выводит Suzuki на орбиту Toyota вместе с Daihatsu Motor Co., Hino Motors Ltd., Subaru Corp., Mazda Motor Corp. и Yamaha Motor Co.

У Rival Nissan Motor Co. есть альянс с французской Renault, хотя он был потрясен после отставки бывшего председателя правления Карлоса Госна и Mitsubishi Motors Corp.

У Honda Motor Co есть связь с General Motors

Toyota стремится расширить масштабы в технологиях следующего поколения и заявила, что в этом году она предоставит бесплатный доступ к патентам на электромоторы EV и блоки управления мощностью. Он полагает, что этот шаг поможет сократить вдвое расходы на расширенные электрические и гибридные компоненты автомобилей в Соединенных Штатах, Китае и Японии.

Поставка конкурентов значительно расширит масштабы производства оборудования.

Suzuki, которая специализируется на недорогих небольших автомобилях, изо всех сил пыталась не отставать от огромных затрат на инвестиции в исследования и разработки для автоматизированных функций вождения. Suzuki стремился объединиться с более крупным автопроизводителем после ожесточенного раскола с Volkswagen .

В этом финансовом году Toyota потратила в 7 раз больше на исследования и разработки, чем Suzuki, а меньший автопроизводитель указал на растущую стоимость изготовления конкурентоспособных автомобилей в качестве причины для объединения усилий с партнером.

Тойота заявила в июне, что намерена получить половину своих глобальных продаж электромобилей к 2025 году, на пять лет раньше запланированного срока, и привлечет китайских производителей аккумуляторов для ускорения перехода на электромобили.