Этот полностью электрический 711-HP прототип BMW 5-й серии удивительно быстр

BMW 5-серии Power BEV - это полностью электрическое упражнение по разработке, которое исследует то, что технически возможно.
Несмотря на то, что Power BEV не предназначен для производства, он дает представление о технологии, которая будет использоваться в будущих высокопроизводительных электромобилях BMW.
BMW объявила, что теперь к 2023 году в продаже появятся 25 электрифицированных моделей, на два года раньше, чем было заявлено ранее.
В качестве развивающего упражнения, предназначенного для изучения технических возможностей, BMW превратил нынешний седан 5-й серии в полностью электрический автомобиль, способный разгоняться с нуля до 62 миль в час «комфортно за три секунды». Аналогичное утверждение можно сделать для бензинового спортивного седана BMW M5 производства 2019 года . Тем не менее, прототип 5-серии Power BEV (электромобиль с аккумулятором), который BMW представила на симпозиуме NEXTGen 2019 в Мюнхене, Германия, - это больше, чем просто техническая выставка. Это взгляд в будущее бренда.

На смену силовой трансмиссии и трансмиссии внутреннего сгорания 5-й серии - три электродвигателя - два, которые приводят в действие задний мост, и один, расположенный спереди, - которые вырабатывают общую мощность, превышающую 711 лошадиных сил. BMW утверждает, что упаковка автомобиля разработки не ставит под угрозу пассажирское пространство обычной 5-й серии, и что, наряду с полным приводом, установка позволяет векторизовать крутящий момент через заднюю ось, чтобы усилить управляемость автомобиля.

Следует отметить, что все три электродвигателя имеют новейшую конструкцию BMW пятого поколения, в которую не входит ни один из редкоземельных минералов, обычно используемых в большинстве электродвигателей; Новый дизайн двигателя дебютирует в новом неевропейском электрическом внедорожнике BMW iX3 в Европе.

Заглядывая в будущее, значение Power BEV проистекает из того, что он предлагает некоторые из двигательных установок, которые вошли в концепцию гибридного суперкара M iNext 591 л.с. BMW с полным приводомэто также дебютировало в NEXTGen 2019, и у которого руководители BMW избежали иметь довольно хороший шанс начать производство в относительно подобной форме. В то время как M iNext также оснащен двигателем внутреннего сгорания, он оснащен такой же наэлектризованной передней осью, что и Power BEV, и способен развивать скорость от 0 до 60 миль в час за три секунды и максимальную скорость 186 миль в час на BMW. Серийная модель M iNext, скорее всего, сохранит гибридную трансмиссию, считает Клаус Фрёлих, член правления BMW, отвечающий за разработку и проектирование, поскольку это устройство по-прежнему дает значительные преимущества в весе по сравнению с полностью электрической установкой, что делает его более подходящим для производительности. транспортное средство, которое приоритетно останавливается и поворачивает в дополнение к прямой скорости.

Добавление доверия к инженерному потенциалу Power BEV является объявлением BMW о том, что компания планирует сократить сроки выпуска дополнительных электрифицированных серийных автомобилей на два года, заявив, что теперь к 2023 году будет доступно 25 таких моделей, более половины из которых будут полностью электрическими. - по сравнению с предыдущей датой 2025 года. В целом, компания ожидает 30-процентного увеличения продаж своих гибридных и электрических транспортных средств в период между 2019 и 2025 годами. В то время как Power BEV 5-й серии может быть просто разработчиком, хотя и дико Быстро, тот факт, что его мужество, безусловно, больше, чем просто хлам, делает его таким же интересным, как и концепт сексуального суперкара BMW.