Ford поднимает внедорожные отбивные Super Duty с пакетом Tremor

Детройт - Ford Motor Co. надеется заработать на сохраняющейся популярности дорогих пикапов и предотвратить конкуренцию с Super Duty Tremor, ответом на внедорожник Ram.

Пакет для бездорожья, обнародованный в четверг, достигнет дилерских центров в четвертом квартале вместе с другими версиями обновленной Super Duty 2020 года .

Это доступно на XLT, Лариате, Королевском Ранчо и Платиновых отделках F-250 и F-350 с или новым 7.3-литровым грузовиком V-8 или 6.7-литровым дизельным двигателем грузовика.

Дополнение к огромной линейке Super Duty от Ford предназначено для сбора денежных средств, которые покупатели могли бы потратить на постпродажные надстройки. Форд говорит, что около 70 процентов клиентов Super Duty устанавливают аксессуары на свои автомобили, иногда тратя десятки тысяч на модернизацию, и что примерно 15 процентов покупателей обновляют серийные колеса и шины в течение шести месяцев с момента покупки.

Пакет Tremor также помогает укрепить доминирующее положение Super Duty на рынке, непосредственно противостоя популярной нише, заполненной Ram.

«Тремор уравновешивает то, что требуется клиентам с точки зрения работы, с тем, что им нужно на свежем воздухе», - заявил Тодд Экерт, менеджер по маркетингу группы грузовиков Ford.

Грузовики сидят на пять сантиметров (два дюйма) выше спереди, и их общий дорожный просвет составляет 27,4 см (10,8 дюйма), что помогает преодолевать грязь, воду и неровную поверхность. Форд говорит, что звукосниматели могут перемещаться до 83,8 см (33 дюймов) воды, что является лучшим показателем в своем классе.

В комплект поставки входят уникальные шины, диски, подвеска, амортизаторы и амортизаторы. Он имеет функцию управления следами, также доступную на F-150 Raptor и Ranger, и уникальный режим ползания по камню.

Официальные лица не обсуждали цены и показатели мощности, но сказали, что у Super Duty Tremor будет больше буксировки и полезной нагрузки, чем у Ram Power Wagon, хотя цифры будут немного ниже, чем для стандартного Super Duty.

Название «Тремор» украсит шок и появится на задней стороне пикапа.

Брайан Ратсбург, менеджер по маркетингу Ford Super Duty, сказал, что пакет предназначен для другого покупателя, чем вариант F-150 Raptor. Он сказал, что он представляет собой «улучшенную версию» внедорожного пакета FX4, который доступен на Ranger, F-150 и Super Duty.

Пакеты FX4 и Tremor не могут быть объединены, и Ратсбург сказал, что Ford ожидает, что половина клиентов Super Duty выберет один или другой.

«В этом есть элемент отдыха», - сказал Ратсбург. «Мы видим, что это скорее эволюция клиента Super Duty по мере изменения их образа жизни».