Указ о росте 2019 года: стимулы для микроавтобусов

Это также распространяется на микроавтобусы, а также на все мотоциклы, скутеры и мотоциклы, экологические стимулы для покупки электрических или гибридных транспортных средств . С положением, содержащимся в «Указе о росте», только что утвержденным в Сенате и близким к публикации в Официальной газете, предел мощности в 11 кВт, который исключает многие модели, фактически снят .

Короче говоря, для тех, кто покупает любой электрический или гибридный автомобиль категории «L», предоставляется скидка 30% до потолка в 3000 евро при одновременном списании 0, 1, 2 или 3 евро . Интересной деталью является то, что транспортное средство может принадлежать или принадлежать сожительскому члену семьи .

Типичным случаем может быть случай, когда скутер направляется на слом родителю, чтобы заменить его более современным или мини-автомобилем, предназначенным для использования детьми.

Новый стандарт гласит:

"Для тех, кто в 2019 году приобретет также в финансовом лизинге и зарегистрирует в Италии новое электрическое или гибридное транспортное средство категорий L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e и L7e и доставит на слом транспортное средство, принадлежащее к одной из вышеупомянутых категорий, владельцами или номинантами которого они являются по меньшей мере двенадцать месяцев или в котором сожительский член семьи является владельцем или владельцем по меньшей мере двенадцать месяцев, признается взнос, равный 30% стоимости покупки, до 3000 евро в случае, если транспортное средство, доставленное на слом, относится к категории евро 0, 1, 2 или 3 или подлежало обязательной повторной отделке в соответствии с постановлением Министерства инфраструктуры и транспорта от 2 февраля 2011 года , опубликованные в Официальном журнале №. 76 от 2 апреля 2011».

Таким образом, категории меры определяются Кодексом шоссе:

категория L1e : двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (если это тепловой двигатель) не превышает 50 см 3, а максимальная скорость постройки (независимо от силовой установки) не превышает 45 км / ч;

категория L2e : трехколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (если это тепловой двигатель) не превышает 50 куб. см, и максимальная строительная скорость (независимо от силовой установки) которых не превышает 45 км / ч;

категория L3e : двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (если это тепловой двигатель) превышает 50 куб. см или чья максимальная строительная скорость (независимо от силовой установки) превышает 45 км / ч;

категория L4e : асимметричные трехколесные транспортные средства относительно средней продольной оси, рабочий объем двигателя которых (если это тепловой двигатель) превышает 50 см 3 или чья максимальная строительная скорость (независимо от силовой установки) превышает 45 км / ч (мотоциклы с боковыми вагонами);

категория L5e : транспортные средства с тремя колесами, симметричными относительно средней продольной оси, рабочий объем двигателя которых (если это тепловой двигатель) превышает 50 куб. см или чья максимальная строительная скорость (независимо от силовой установки) превышает 45 км / ч;

категория L6e : легкие квадрициклы, масса которых в порожнем состоянии меньше или равна 350 кг, за исключением массы аккумуляторных батарей для электромобилей, максимальная расчетная скорость которых меньше или равна 45 км / ч и рабочий объем двигателя которых составляет не более 50 см³ для двигателей с искровым зажиганием; или чья максимальная полезная мощность меньше или равна 4 кВт для других двигателей внутреннего сгорания; или чья максимальная продолжительная номинальная мощность меньше или равна 4 кВт для электродвигателей. Эти транспортные средства соответствуют техническим требованиям, предъявляемым к трехколесным мопедам категории L2e, если иное не указано в конкретных положениях Сообщества;

категория L7e : квадрициклы, иные, чем те, которые относятся к категории L6e , масса пустого которых меньше или равна 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов), за исключением массы аккумуляторов для электромобилей, и чья максимальная полезная мощность двигателя меньше или равна 15 кВт. Эти транспортные средства считаются трехколесными велосипедами и соответствуют техническим требованиям, применимым к трехколесным велосипедам категории L5e, если иное не указано в конкретных положениях Сообщества.