Хранение протектора для удержания клиента

Создание нового дилерского центра с нуля дает возможность повысить эффективность и улучшить обслуживание клиентов.

Компания South Trail Chrysler-Dodge-Jeep-Ram, открывшаяся в феврале 2016 года в пригороде юго-восточной части Калгари, смогла сделать оба шага в одном направлении, оптимизировав использование пространства и предоставив услугу, повышающую удовлетворенность и удержание клиентов.

Директор по продажам Майк Макманес сказал, что South Trail хочет увеличить вместимость транспортных средств, храня новые легковые и грузовые автомобили на крыше здания. Однако структурные изменения, необходимые для парковки, привели к созданию расточительно высоких потолков - более девяти метров или около 30 футов - в зоне служебного отсека на первом этаже.

То есть до тех пор, пока Дайана Колибар, главный административный сотрудник дилерского центра, не предложила новый способ использования мертвого пространства.

Во время строительства был добавлен уровень мезонина над служебным отсеком, чтобы создать 16 000 квадратных футов (1500 квадратных метров) для хранения до 1400 комплектов сезонных шин.

ЭКОНОМИЯ ТОЛЬКО ОДНА ВЫГОДА

Решение платит двойной бонус: используя крышу здания для хранения транспортных средств в дилерском центре площадью 10000 квадратных футов (9 300 квадратных метров), South Trail увеличил вместимость еще 130 автомобилей на участке площадью 8 акров (3,2 гектара). Это сокращает расходы и время на хранение автомобилей за пределами площадки (рампа с подогревом обеспечивает доступ к крыше). И, найдя способ использовать дополнительное пространство, необходимое для структурных изменений, компания South Trail добавила сервис хранения шин на месте для своих клиентов и других дилерских центров.

По словам Макмэйнса, хранение шин дает ряд преимуществ: сокращает расходы на хранение, не прибегая к помощи сторонних поставщиков, обеспечивает дополнительный доход и лучше обслуживает клиентов.

Доход поступает от клиентов, которые платят 50 долларов в сезон за хранение шин. Напротив, сторонние тарифы могут варьироваться до 150 долларов. Семь других дилерских центров McManes Automotive Group также отправляют шины заказчикам в South Trail.

Добавление хранилища для шин добавило около 1 млн. Долл. США к стоимости здания, но приносит доход в размере 130 000 долл. США в год и гарантирует, что представительство видит этих клиентов по крайней мере два раза в год.

«Деньги хорошие, но очень важен опыт работы с клиентами», - сказал МакМейнс.

Весной и осенью технические специалисты проверяют шины и могут порекомендовать замену. Колибар сказал, что снятие колес также дает возможность техническим специалистам осматривать другие компоненты для технического обслуживания, такие как тормоза.

«ЭТО ТОЛЬКО РАССВЕТ НА МЕНЯ»

Решение добавить мезонин было принято, когда высшее руководство рассмотрело чертежи архитектора для здания.

«Меня осенило, - сказал Колибар. «Я просто осматривал окрестности жилого района и увидел, что там много квартир. Им негде хранить свои шины ».

Это также добавляет удобство для клиентов. Любой, у кого есть машина для обслуживания, может немедленно принять решение о замене шин. Сторонним сервисам обычно требуется уведомление за 48 часов для доставки шин дилеру.

«Это удобно», сказал МакМейнс. «Они не должны иметь их в своем гараже, и им не нужно пачкаться, чтобы их свалить».

Шины отслеживаются с помощью программного обеспечения под названием Tire Storage Solutions, которое использует штрих-коды с цветовой кодировкой - так же, как багажные бирки в аэропорту - для записи, где шины можно найти в обширной зоне хранения.

Не менее важным является безопасное обращение. Колибар убедил дилеров объявить грузовой лифт за 100 000 долларов, потому что это был самый безопасный способ доставить шины в зону обслуживания.

ХРАНЕНИЕ УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЕ

По словам Денниса ДесРозьера, президента DesRosiers Automotive Consultants, дилеры опаздывают на переезд на склад шин.

«Я предполагаю, но эти программы, я считаю, больше ориентированы на лояльность клиентов, чем на удовлетворенность клиентов», - сказал ДесРозье. «Я использую один возле моего загородного дома в Сент-Мэри, [Онтарио], с самого начала я редко бывал в другом месте для обслуживания».

По словам Макмэйнса, клиенты часто перестают использовать дилеров для обслуживания после истечения срока гарантии, но дешевое и эффективное хранение шин побуждает их продолжать возвращаться.

«Мы не можем бросить мяч ни на что», - сказал МакМейнс. «Если вы не относитесь к ним правильно, они могут исчезнуть».