Waymo подписывает соглашение о мобильности с Renault, Nissan

Waymo вступила в партнерские отношения с Renault Group и Nissan Motor Co., чтобы заняться разработкой систем автоматического вождения для ряда транспортных средств, которые будут перевозить пассажиров и перевозить посылки.

В четверг компании заявили, что будут работать исключительно для разработки технологий для транспортных средств, которые могут быть развернуты во Франции и Японии. Сотрудничество знаменует собой первый шаг, и официальные лица говорят, что еще слишком рано устанавливать сроки, когда какие-либо транспортные средства могут быть готовы к тестированию или коммерческому развертыванию.

Последнее партнерство возникло на фоне бешеной активности в гонке за разработкой и продажей автономных транспортных средств. Только на прошлой неделе выскочка Aurora Innovation подписала соглашение с Fiat Chrysler Automobiles, в то время как Volkswagen Group сообщила о «прогрессе» в переговорах с Ford относительно потенциальных инвестиций в Ford, его дочернюю компанию Ford Automic Vehicles LLC и Argo AI.

Waymo, коммерческое подразделение автомобильного проекта Google, базирующегося в Маунтин-Вью, штат Калифорния, уже поддерживает партнерские отношения с Fiat Chrysler Automobiles, Jaguar Land Rover, дилерской группой AutoNation, сетью гоночных автомобилей Lyft и другими. В отличие от ранее объявленных сделок Waymo с Fiat Chrysler и Jaguar Land Rover, партнерство Renault-Nissan не предусматривает поставки автомобилей.

Партнерство с Renault и Nissan подкрепляет стремление Waymo коммерциализировать системы автономного вождения в самых разных приложениях и обеспечивает доступ к альянсу, который в 2018 году продал более 10,7 миллионов автомобилей. Это объединение расширяет технологический отпечаток Waymo за пределы Северной Америки для первых время.

«Это идеальная возможность для Waymo вывести нашу автономную технологию на глобальную арену с инновационным партнером», - заявил Джон Крафчик, генеральный директор компании.

Renault и Nissan создадут совместные предприятия во Франции и Японии, соответственно, которые будут заниматься созданием мобильных сервисов для самостоятельного вождения. Вместе с Waymo компании будут изучать рыночные возможности и изучать коммерческие, правовые и нормативные вопросы, связанные с автономными технологиями.

В будущем партнеры могут изучить возможности совместной работы на других рынках. Но компании говорят, что эти долгосрочные планы не включают Китай по неясным причинам.

Для Китая альянс Renault-Nissan-Mitsubishi будет изучать конкретные требования региона на местном уровне, сказала пресс-секретарь Nissan Азуса Момосе.

Момосе добавил, что соглашение является лишь первым шагом к изучению бизнес-моделей в мобильных сервисах без водителя. По мере развития проектов, выделенные команды из каждой компании будут работать вместе, уделяя особое внимание технологиям, сказала она.

Когда речь заходит о внедрении, автопроизводители не обязательно будут предлагать услуги, общие с Waymo, заявил репортерам в Париже Хади Заблит, старший вице-президент по развитию бизнеса в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi.

Генеральный директор Nissan Хирото Сайкава в своем заявлении заявил, что его компания будет использовать это партнерство для решения проблем, связанных с изменением поведения потребителей, добавив, что Nissan «стремится стать поставщиком мобильных услуг без водителя».

Партнерство усиливает стремление Waymo быть лидером в области AV технологий. Ранее в этом месяце компания заявила, что возобновила испытания техники для вождения самосвалов в районе Феникса.

Это тот же рынок, на котором компания управляет Waymo One, коммерческой службой для самостоятельного вождения, доступной примерно для 1000 участников программы раннего вождения. Водители безопасности человека остаются в этих транспортных средствах.

Крафчик сказал, что к концу июня Waymo развернет 10 самоходных минивэнов Chrysler Pacifica в сети Lyft. Эти транспортные средства могут быть напрямую вызваны из приложения Lyft.