Следующие BMW M3 и M4 будут иметь более 500 лошадиных сил

Будущее BMW M3 и M4 следующего поколения , и вот что мы знаем о них.
Они по-прежнему будут горячими версиями стандартного седана 3-й серии, купе и кабриолета 4-й серии, и они, вероятно, будут использовать новую рядную шестерку BMW S58 с мощностью до 503 лошадиных сил.
Ожидайте услышать больше о M3 и M4 в 2020, так как автомобили запланированы в продажу как модели 2021 года.
Седьмое поколение 3-й серии (G20) уже здесь, что означает, что следующие M3 и M4 появятся в ближайшее время. Планируемый к одновременному представлению в середине 2020 года, за которым последует выход на рынок в 2021 модельном году, и производные M3, и M4 G20 должны извлечь выгоду из большего количества реинжиниринга, который может вернуть магию к 3-й серии. В соответствии с традицией, BMW тщательно перенастроит и укрепит шасси M3 / M4, что означает, что рулевое управление может стать еще более привлекательным. Но это будет только начало.

На данный момент детали скудны, но мы знаем, что следующие M3 и M4 будут отличаться от базовых серий 3 и 4 как минимум так же, как нынешние автомобили M. Ожидайте увидеть спойлеры, диффузоры, расширяющиеся крылья, зияющие воздухозаборники, выпуклые капоты, а также колеса и шины размером 19 дюймов и выше. Как и в нынешнем поколении, M3 и M4 будут предлагать эксклюзивный выбор цвета и отделки, а комбинация приборов будет запрограммирована так, чтобы визуально отражать гоночное наследие BMW.

3,0-литровый рядный шестерка S58, который питает новые X3 M и X4 M, будет вставлен в M3 и M4. Оснащенная на основе B58, который входит в M340i, версия S имеет большее отверстие и более короткий ход. Этот двигатель с двойным турбонаддувом будет иметь две сильные стороны. Базовые модели M3 / M4 будут иметь 473 лошадиные силы, как в моделях X3 M / X4 M. Конкурсные модели, которые, как мы ожидаем, появятся в продаже, получат более сердечную мощность в 503 лошадиных силы, соответствующую мощности Mercedes-AMG. C63 S V-8.

S58 будет красновато двигаться вверх - для двигателя с турбонаддувом - 7300 оборотов в минуту, и мы ожидаем, что он будет крутить тот же 442 фунт-фут крутящего момента, который он делает в X3 M и X4 M. На этот раз, однако, мы полагаем что BMW может предлагать полный привод в качестве опции, что должно снизить скорость от 0 до 60 миль в час до где-то в нижней тройке. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, скорее всего, останется на месте, и хотя в обычных 3-х сериях для продажи в этих Соединенных Штатах нет руководства, мы полностью ожидаем, что BMW сохранит трехступенчатую шестиступенчатую передачу в качестве стандартной трансмиссии для это поколение м3 и м4.

Кабриолет M4 переключится с убирающейся жесткой крыши на механическую мягкую крышу. Мы искренне поддерживаем это изменение, так как оно значительно снизит вес и сложность, увеличит пространство в багажнике и, возможно, будет выглядеть лучше. М3 и М4, цена которых составляет около 70 000 долларов США, будут по-прежнему сталкиваться с жесткой конкуренцией со стороны Audi RS5, Lexus RC F и Mercedes-AMG C63, которые приняли базовую концепцию M3 и создали свою собственную.