Acura создала гибрид MDX мощностью 400 л.с. для подъема на пик Пайкс-Пик

Этот специальный подготовленный к гонке гибрид Acura MDX был создан для Pikes Peak International Hill-Climb в Колорадо 30 июня.
MDX имеет модернизированную гибридную трансмиссию с общей мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-фут.
У Acura будет четыре других автомобиля: гоночный автомобиль TLX, RDX и два спортивных автомобиля NSX.
Acura MDX - семейный внедорожник с тремя рядами, таким образом, это - маловероятный кандидат для обработки автоспорта. Но Acura, тем не менее, вытащил все остановки для специальной версии гибрида MDX, который 30 июня запустит легендарное восхождение на гору на Пайкс-Пик . С несколькими ключевыми изменениями этот подготовленный к гонке MDX выглядит стройным, подлым и готовым к разорвать гору.

Вместо 3.0-литрового бензинового двигателя стандартного гибридного MDX, Acura сменила скучающую 3,7-литровую версию негибридного 3,5-литрового V-6 негибридного MDX. Этот более мощный двигатель в сочетании с тремя электродвигателями обеспечивает мощность 400 лошадиных сил и крутящий момент 350 фунт-фут - увеличение на 79 л.с. и 61 фунт-фут по сравнению с запасом. Значительная экономия веса достигается за счет удаления всех сидений, кроме водительского, а для увеличения жесткости установлена ​​полная клетка безопасности. Acura также говорит, что изменил настройку адаптивных амортизаторов.

Инженер шасси Acura Джордан Гитар будет пилотировать MDX на Пайкс-Пик. К MDX будет присоединена подготовленная к гонке версия меньшего кроссовера RDX, который в прошлом году проходил восхождение на гору, плюс гоночный автомобиль TLX GT и две версии NSX - одна почти на складе и имеет только каркас безопасности, гоночное сиденье и система пожарной безопасности, а также другая, которая является готовой версией Time Attack с 625 лошадиными силами и 200 фунтов экономии веса.

Гонка состоится 30 июня на вершине Пайкс-Пик в 14 115 футов в Колорадо, недалеко от Колорадо-Спрингс.