Автодилеры в США сталкиваются с исками кредиторов, закрытием магазинов

31 января Эндрю Габлер внезапно подал в отставку с поста президента Национальной ассоциации независимых автодилеров. Буквально накануне ФБР оформило ордера на обыск в округе Эблер, штат Пенсильвания, в дилерских центрах и в соседнем доме, который, как считается, был его резиденцией.

Надзор за Gabler Lakeside Auto Group с дилерским центром Chevrolet-Buick и двумя магазинами только для подержанных автомобилей уже был передан назначенному судом получателю в этом месяце, сообщил сайт газеты GoErie.com. Эта проблема? Судебные иски против Lakeside от S & T Bank of Indiana, штат Пенсильвания, утверждают, что дилерская группа продала автомобили без выплаты банку кредитов по плану здания, известных как распродажа из доверия, по данным газеты. Банк подал в суд на Лейксайд в декабре и январе на сумму более 5,2 миллиона долларов, по данным суда округа Эри.

В своем уведомлении об отставке NIADA, представляющей более 20 000 дилеров подержанных автомобилей в США, Габлер сказал, что его решение было «необходимым и отвечающим интересам меня, моей семьи и ассоциации».

Хотя неясно, были ли ордера на обыск связаны с обвинениями банка, эти посещения были частью расследования, по данным Министерства юстиции и прокурора США по Западному округу Пенсильвании.

Габлер и его адвокат от комментариев отказались. Представители Hillyer Group из Кайахога-Фолс, штат Огайо, которая была назначена получателем дилерских центров, по данным GoErie.com, не были доступны для комментариев.

Габлер не одинок. Дилеры и дилерские группы по всей стране в последние месяцы столкнулись с судебными исками кредиторов, закрытием магазинов и даже потерей всего своего бизнеса после якобы продажи автомобилей из-под доверия. Вот некоторые из этих историй.

Тампа Мицубиси
В прошлом месяце Republic Bank & Trust Co. из Луисвилля, штат Кентукки, подала в суд на Стюарта Роффмана, Энтони Мирабеллу, Саманту Бьянко и Amstar Tampa, которая работает под именем Tampa Mitsubishi. Кредитор в своей жалобе, поданной в округе Хиллсборо, штат Флорида, заявил, что в мае 2018 года он заключил соглашения с дилерским центром на линию пола нового автомобиля стоимостью 3,5 миллиона долларов, а в сентябре - на план этажа подержанного автомобиля стоимостью 3 миллиона долларов. К январю дилерский центр, по сообщениям суда, объявил дефолт по кредитам и перераспределил операционные счета. Республика дала владельцам до 30 апреля оплату того, что ей причиталось.

Республика в судебных заседаниях сообщила, что после 31 января она узнала, что представительство продало или профинансировало 72 автомобиля, но не выплатило более 1,9 млн. Долл. США. Более поздняя проверка обнаружила, что пропали семь автомобилей. Республика просила выплатить почти 5,7 млн. Долларов в виде займов 3 мая.

Тампа Mitsubishi сдал многочисленные автомобили, и суд потребовал, чтобы компания предоставила республике остальное. Банк наложил арест на имущество и пытается выкупить его по месту жительства. Представительство утверждает, что предметы и транспортные средства были незаконно изъяты и борется за их возвращение. По сообщению Tampa Bay Times, дилерский центр внезапно закрылся в середине мая .
Представитель Mitsubishi подтвердил, что магазин больше не обеспечивает продажи или обслуживание клиентов и находится в собственности этого оператора с декабря 2016 года. Газета сообщила, что по крайней мере пять покупателей заявили, что магазин не погасил транспортные средства, которыми они торговали, в то время как другие клиенты не получены заголовки или срок их временных тегов истек. Юрист, представляющий дилерский центр, и дилер-оператор Мирабелла отказались от комментариев, в то время как адвокат Республиканского банка не ответил на запрос о комментариях.

Лонг Айленд Сити Фольксваген
В конце февраля Volkswagen Credit подал иск в федеральный суд в Нью-Йорке, требуя более 7 миллионов долларов от Николаоса Летсиоса и Спиро Авдулоса, владельцев Северного бульвара Automall, который управляет Лонг-Айленд-Сити Volkswagen в Вудсайде, штат Нью-Йорк, после выплат дилером по кредитам и поэтажное финансирование прекратилось. Часть иска включала в себя утверждения о том, что дилерский центр продал из доверительного управления 34 автомобиля на сумму около 938 000 долларов. В начале марта VW Credit попытался захватить инвентарь и попросил суд о временном запретительном приказе, но он был приостановлен, когда дилерская компания подала заявление о банкротстве по главе 11 7 марта. Суд по делам о банкротстве разрешил проведение аукциона для дилерского центра и центра обслуживания и запасных частей, назначенных на 7 августа. Управляющий делом отказался от комментариев, в то время как сообщения, оставленные адвокату по банкротству, не были возвращены.

Нортвудс Ниссан
На прошлой неделе Nissan Motor Acceptance Corp. подала иск в федеральный суд, обвинив Hummels Wharf, Pa., Дилера и владельца Timothy Slike в продаже как минимум 16 автомобилей из доверительных. Он пытается вернуть почти 650 000 долларов, захватить оставшиеся транспортные средства, получить доступ к ключам и титулам, запретить персоналу перемещать транспортные средства или обеспечение, а также назначить судом получателя для наблюдения за имуществом и обеспечением, согласно судебным протоколам.

Кредитор сообщил, что во время обычной проверки 29 апреля в Northwoods Auto, которая работает как Northwoods Nissan, он обнаружил, что дилерский центр продал восемь автомобилей из-под доверия и не выплатил пленнику почти 274 000 долларов. Компания Nissan Motor Acceptance заявила в судебных заседаниях, что считает дилерский центр неплатежеспособным, не имеет возможности погасить его за автомобили, проданные в доверительное управление, и может подать на банкротство по главе 11.

Слайк отказался от комментариев. Случай был впервые сообщен The Daily Item в Санбери, штат Пенсильвания.

Leckner
Карл Лекнер был генеральным менеджером в группе Sheehy Auto Stores, прежде чем он начал работать в 2015 году и начал приобретать дилерские центры, в том числе магазины Nissan. В том же году он приобрел два дилерских центра Nissan в Вирджинии и Мэриленде и добавил третий в 2016 году, когда купил Sheehy Nissan в Вирджинии.

В прошлом году компания Nissan Motor Acceptance подала в суд на Лекнера в окружных судах Мэриленда и Вирджинии по контрактным вопросам, в том числе по обвинениям о недоверии.

Весной этого года два дилерских центра Nissan в Вирджинии были проданы Патрику Дибре и агентству Performance Brokerage Services Inc. Патрику Дибре и PSD Automotive Group из Бриджуотера, штат Нью-Джерси. Он был назначен назначенным судом приемником KMN Consulting из Делавэра, чтобы продать три магазина Nissan. Чаконас сказал, что продажа Leckner Nissan из Ellicott City, Md., Планируется завершить в этом месяце.

Лекнер владеет пятью другими дилерскими центрами в Вирджинии, включая магазины Ford, Chevrolet и Chrysler-Dodge-Jeep-Ram. Через Лакнера Лекнер отказался от комментариев.

Pensare
Дилеру Дэнни Сауро и его компании Pensare в ноябре был предъявлен иск Nissan Motor Acceptance, обвинивший его два магазина в Мэриленде - Tischer Nissan и Tischer Acura - в продаже миллионов долларов транспортных средств из-под доверия и невыплате по кредитам в рамках плана этажа. Согласно судебным протоколам, Pensare планировала продать оба представительства, чтобы погасить задолженность.

Ourisman Automotive Group из Марлоу-Хайтс, штат Мэриленд, приобрела магазин Nissan в этом году. Norris Automotive Group из Балтимора в марте приобрела дилерский центр Acura.

Согласно апрельскому отчету о состоянии дел в федеральном суде штата Мэриленд, Sauro и Pensare сократили сумму, предположительно причитающуюся Nissan Motor Acceptance, примерно с 17 до 2,3 млн долларов. Адвокат Sauro не отвечал на запросы о комментариях.

Фентон Мотор Групп
Под руководством Брэда Фентона, который еще в 2014 году возглавлял консультативный совет дилеров Nissan, Fenton Motor Group предъявляет не менее десятка судебных исков.

Nissan Motor Acceptance, Capital One, кредитный союз и банк Оклахомы подали в суд на обвинения, варьирующиеся от продажи транспортных средств на миллионы долларов из-под доверия до отказа выдавать кредиторов в качестве держателей залогового права на права собственности. Fenton и другие также сталкиваются с иском в Оклахоме от покупателей двух магазинов, которые были проданы в прошлом году, по обвинению в мошенничестве. В Техасе Fenton Motor сталкивается с более чем 250 жалобами потребителей по поводу ошибок в названиях и временных тегах.

Согласно судебным протоколам, Фентон предложил продать несколько магазинов, чтобы разрешить его дефолт с Nissan Motor Acceptance. В марте он сообщил Automotive News, что некоторые из его проблем были результатом медленного процесса продаж с участием четырех или пяти его дилерских центров, которые он пытался продать менеджерам. Он сказал, что эти менеджеры не могут получить финансирование, и в процессе работы они "немного небрежно" управляют магазинами.
Фентон сказал, что уходит в отставку и продает свои последние пять или шесть магазинов. Несколько лет назад его группа имела более 20 представительств в пяти штатах.

Сапорито, Армстед и Пирс
Группа, в которую входят бывшие полузащитники НФЛ Джесси Армстед и Антонио Пирс, а также ветеран авто Майкл Сапорито, в августе подали в суд на Nissan Motor Acceptance и Hyundai Capital America за обвинения в недоверии в пяти магазинах в Мичигане и Пенсильвании, включая Hazleton Hyundai в городке Хазл. , Pa. Магазины все закрыты, и дела остаются в ожидании.

Пленные кредиторы подали иски о взыскании ипотеки в трех магазинах Пенсильвании. Два магазина в Мичигане были проданы в декабре Alan Jay Automotive Network. Saporito и Armstead в прошлом месяце продали Hamilton Honda в Нью-Джерси компании Lithia Motors Inc. Предполагается, что в портфеле группы остаются два магазина, плюс она была награждена Honda за открытие магазина в Грейпвайн, штат Техас.

Тейт Авто Группа
Четыре магазина группы в Аризоне и Нью-Мексико закрылись в апреле после банкротства 11 марта. Группа борется против двух своих основных кредиторов - Ford Motor Credit Co. и Nissan Motor Acceptance - в суде за обвинения в продаже транспортных средств из-под доверия и нарушении договорных обязательств.

Совладелец Tate Auto Ричард Берри ранее заявил Automotive News, что последствия его кредитных отношений с Santander Consumer USA в конечном итоге привели к банкротству. Два остаются заблокированными в судебном процессе. Tate's пытается продать свои магазины, в то время как Fiat Chrysler Automobiles собирается прекратить действие одной из франшиз, согласно судебным протоколам.

Reagor Dykes Auto Group
Ford Motor Credit в июне 2018 года обвинил Reagor Dykes Auto Group в Лаббоке, штат Техас, в продаже как минимум 147 автомобилей из-под доверия. Ford Credit подал в суд на группу 31 июля, обвиняя в мошенничестве. Шесть магазинов подали на банкротство по главе 11 на следующий день; пять других подали позже.

Ford Credit сообщил, что обнаружил 15 случаев, когда Reagor Dykes, который занял 131-е место в списке лучших 150 дилерских групп в США, составленном Automotive News за 2018 год, продал автомобиль, а затем «планировал эту же машину вместе с Ford Credit». записи говорят. Известный как двойной настил, это незаконно.

В целом, по словам Ford Credit, Reagor Dykes под вымышленными предлогами получил авансы и продал более 1100 автомобилей, не погасив 41 миллион долларов для финансирования своего приобретения. Кредитор сказал, что задолжал более 112 миллионов долларов.

Судья по делу о банкротстве разрешил крупным кредиторам плана этажа конфисковать инвентарь. Попытка прошлой осенью на аукционе группы не удалась. В иске Форд Кредит руководителям группы, Барту Рейгору и Рику Дайксу, было приказано выплатить задолженность кредитору плана этажа.

Моментум Авто Групп
Группа в Северной Калифорнии, принадлежащая Рахиму Хассаналли, который был одним из 40- летних « Автомобильных новостей» в 2013 году, внезапно закрыла семь дилерских центров в ноябре. Группа, занимающая сто двадцать четвёртые на Automotive News " в 2018 году списка 150 ведущих дилерских групп , базирующихся в США, грозят от трех исков FLoorPlan кредиторов более из собственного доверия утверждений.

Юрист Momentum сказал Automotive News в то время, что группа столкнулась с проблемами, такими как лесные пожары, банкротство кредитора и задержки в модернизации объекта.
Назначенный судом приемник был назначен для управления активами и продажи некоторых дилеров. Представитель компании GlassRatner подтвердил, что заключил сделки на покупку трех магазинов, которые могут быть закрыты в течение 60 дней.