Эдмундс говорит, что в мае возобновятся сделки с нулевым процентным финансированием

По словам сайта Edmunds, занимающегося торговлей автомобилями, сделки по финансированию с нулевым процентом возобновились во время распродаж в День памяти, так как дилеры в прошлом месяце боролись с увеличением запасов новых автомобилей.

Рост числа беспроцентных сделок впервые привел к снижению средней процентной ставки по новым автомобилям в 2019 году, но ожидается, что эта тенденция сохранится до июня.

Джереми Асеведо, менеджер по отраслевому анализу Edmunds, сказал, что автопроизводители неохотно снижают процентные ставки на фоне роста собственных расходов, в том числе по текущим и перспективным тарифам .

«Для автопроизводителей гораздо дороже повышать эти ставки в условиях, когда процентные ставки не так близки к нулю, как они были так долго», - сказал Асеведо Automotive News .

Средняя процентная ставка по новым транспортным средствам, профинансированным в мае, снизилась на 17 базисных пунктов по сравнению с предыдущим месяцем до 6,1 процента, но это все еще на 43 базисных пункта выше прошлогодних 5,67 процента.

По словам Эдмундса, беспроцентные сделки составили 5,7 процента от объема финансируемых транзакций за месяц, по сравнению с 6,3 процента в предыдущем году и всего 3,2 процента в апреле.

Раздувание нового автомобиля
По словам Эдмундса, раздутые запасы новых автомобилей, возможно, способствовали росту числа сделок по финансированию с низкими процентами.

По словам Эдмундса, в апреле продажи дилеров увеличились на 4,06 млн. Автомобилей. Третий месяц подряд запасы превышают 4 млн., А средняя продолжительность продаж новых автомобилей увеличилась до 75. В прошлом месяце запасы упали до 3,89 млн. Единиц. Дни до поворота держались ровно на уровне 75 дней.

Эдмундс предсказывает, что продажи замедлятся, поскольку автопроизводители сокращают запасы, приближающиеся к потребительскому спросу. По словам Асеведо, давление со стороны торговых переговоров также снижает стремление автопроизводителей предлагать стимулы для дилерских продаж.

«Не совсем знать, куда движется отрасль, куда направляются торговые переговоры - [стимулы] могут довольно быстро развернуться в нашем климате», - сказал Асеведо.

Финансовые тенденции
Эдмундс отметил, что средний авансовый платеж за новые автомобили вырос в мае на 6,4 процента и составил 4235 долларов. По словам Асеведо, для клиентов, измеряющих доступность, растущие авансовые платежи похожи на проблемную канарейку в угольной шахте, поскольку потребители вкладывают больше денег, чтобы достичь идеального ежемесячного платежа.

«Это действительно сводится к тому ежемесячному платежу и тому, как он вписывается в жизнь людей», - сказал он. «Это то, чем стали автомобили, просто еще одна подписка - постоянная плата, которая будет учитываться в вашем бюджете на бесконечность».

Средняя сумма финансирования выросла на 5 процентов в годовом исчислении до 32 510 долларов, а средний ежемесячный платеж увеличился на 5 процентов до 559 долларов. Средняя цена сделки с новым транспортным средством выросла на 3 процента до 36 744 долларов.