Передний привод Форд Эксплорер Гибрид 2020 года ...

Автопроизводитель из Дирборна строит совершенно новый автомобиль Police Uceptor Utility, специально разработанный для уникальных требований правоохранительных органов. Этот внедорожник с рейтингом преследования может выглядеть как Ford Explorer 2020 года, и, честно говоря, он основан на гражданской модели, но он был настроен и настроен так, что инженеры не решаются даже упомянуть эти две модели в одном предложении.

Подвеска, тормоза, трансмиссия, салон и даже конструкция были сильно изменены. Для начала, утилита Police Interceptor Utility имеет около 160 фунтов дополнительного конструкционного материала в бэкэнде, чтобы помочь защитить офицеров при столкновениях сзади, которые слишком часты во время остановок. Этот автомобиль спроектирован так, чтобы выдерживать краш-тесты Ford со скоростью 75 миль в час, предположительно, самые строгие в бизнесе.
Для безупречной тормозной способности, этот внедорожник тормозил. Он получает большие роторы, суппорты и колодки. Шины также специальные, установлены на уникальных стальных колесах.

Помочь ему избавиться от лишнего веса и лучше выполнять сложные маневры - это перенастроенная подвеска. Пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости были заменены на полицейские. Система контроля устойчивости и различные вспомогательные средства для этого автомобиля были перенастроены, чтобы помочь офицерам выполнять PIT-маневры (отталкивание сбегающего транспортного средства назад, чтобы завершить погоню) или аналогичные операции.

Калибровка трансмиссии имеет режим преследования, который автоматически включается, когда он чувствует сильные требования газа, удерживая более низкие передачи для более быстрого ускорения. Во время таких маневров, это транспортное средство также будет заряжать аккумулятор в максимально возможной степени.
Утилита Police Interceptor, контролирующая температуру, также имеет дополнительную охлаждающую способность для моторного масла и трансмиссионной жидкости. Его сиденье третьего ряда было убрано, а задний грузовой пол усилен, чтобы выдержать до 800 фунтов снаряжения.

Внутри был заменен интерьер премиум-класса Explorer, построенный почти полностью из утилитарного, но износостойкого пластика. Полы из каучука для легкой очистки. Пусковой запуск выключен, его заменило старомодное зажигание с поворотным ключом.

Что касается передних сидений, они отделаны грубой тканью, которая, несомненно, очень прочная. Им также не хватает реального укрепления, что идеально подходит для офицеров, поскольку они носят громоздкие сервисные ремни.
Еще одна важная особенность, которую приобрела утилита для перехвата полиции по сравнению с исследователем гражданской проблемы, - это смонтированный на колонке переключатель. Перемещение селектора передач здесь не только механически удовлетворительно, но и освобождает множество пространства между передними сиденьями, где могут быть установлены радиоприемники, компьютеры, принтеры билетов и другое необходимое оборудование.

Но почему Ford предлагает гибридную трансмиссию в этом автомобиле? Есть две основные причины, и первая из них - экономия топлива. Полицейские машины часами проводят на холостом ходу, сжигая кучу топлива, уходя в никуда. Офицеры должны запустить свои двигатели, чтобы привести в действие все электронное оборудование, которым оснащен каждый автомобиль. Трансмиссия Police Interceptor Utility Hybrid оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей, в которой хранится достаточно сока для работы большей части этого оборудования, что означает меньшее количество холостых ходов и значительное сокращение расхода бензина.
При цене 2,75 долл. США за галлон, специалисты Ford оценивают, что гибридная модель 2020 года может сэкономить агентствам около 3500 долл. США в год на автомобиль по сравнению с полицейской утилитой-перехватчиком 2018 года, оснащенной полным приводом и 3,7-литровым V6. Естественно, с ростом цен на газ растет и потенциальная экономия. Комбинированный рейтинг экономии топлива гибрида также значительно выше - 24 мили на галлон по сравнению с 17.

Еще одним преимуществом использования гибридных технологий в полицейских транспортных средствах является повышение производительности. Эти модели оснащены 3,3-литровым бензиновым V6, который соответствует 10-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. Электрический двигатель, прикрепленный болтами к гидротрансформатору, обеспечивает до 44 дополнительных лошадей, а также рекуперативное торможение и возможность работать исключительно на электричестве. Общая мощность системы должна составлять 318 с моментом затяжки 322 фунт-фут.