BMW X1 2020 года получает большую решетку радиатора и большой экран

BMW обновил кроссовер X1 к 2020 году, придав ему большую решетку радиатора и несколько других обновлений стиля.
В настоящее время стандартным является 8,8-дюймовый информационно-развлекательный экран, а у X1 получаются более приятные материалы для интерьера.
228-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель перенесен с прошлого года.
Следуя по стопам обновленного седана 7-й серии , BMW обновил свой компактный кроссовер X1 и придал ему гораздо большую решетку радиатора. Да, мы говорим , решетка радиатора единственного числа , а не решетка сек множественное , потому что две классические почки BMW соединены в центре куска хромированной отделки. К сожалению, BMW не говорит, насколько больше решетки X1 - он сказал, что 7-й серии выросли на 40 процентов.

Другие обновления стиля включают более изящный передний бампер с дополнительными хромированными акцентами и светодиодными противотуманными фарами, тонированные светодиодные задние фонари с немного другим дизайном, а также новый задний бампер с выхлопными трубами, которые на 0,8 дюйма больше. BMW говорит, что дополнительный пакет M Sport был переработан, но не выпустил фотографий. Существуют новые 18- и 19-дюймовые модели колес, и доступны три новых цвета: Jucaro Beige, Misano Blue и Storm Bay. Прекрасный синий Эшторил больше не предлагается.

В настоящее время стандарт представляет собой 8,8-дюймовый информационно-развлекательный экран, заменивший стандартный 6,5-дюймовый дисплей текущей модели (ранее этот вариант был 8,8-дюймовым). Навигация и Apple CarPlay также являются стандартными, а на экране установлена ​​операционная система BMW iDrive 6. При использовании кожаной обивки нижняя панель приборов и двери X1 теперь отделаны кожей, а на приборной панели и ковриках на полу контрастные швы.

Единственная трансмиссия X1, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 228 л.с., перенесен с прошлого года, и X1 остается доступным с передним или полным приводом. BMW утверждает, что восьмиступенчатая автоматическая коробка передач X1 получила различные передаточные числа для лучшей производительности, а рычаг переключения передач - это новое электронное устройство, которое лучше соответствует остальным моделям BMW.

Ценообразование еще не было выпущено, но BMW говорит, что X1 2020 года поступит в продажу в США в конце 2019 года. Все обновления довольно незначительны, но тогда X1 не потребовал много огромных изменений. Он остается нашим фаворитом, выиграв три 10 лучших наград подряд. Но мы не можем не задаться вопросом - и надеемся - работает ли BMW над горячей версией X1 M35i, используя механику от X2 M35i .