Audi A8 может стать электрическим и ультра-роскошным с новой моделью высокого класса

Horch, как и Maybach Mercedes-Benz , является торговой маркой, которая когда-то принадлежала независимому немецкому автопроизводителю, производившему одни из самых дорогих и быстрых автомобилей до Второй мировой войны.
Audi не подтвердила слухи о том, что значок Horch появится снова, но заявила, что расширит модельный ряд A8 отдельной «престижной производной».
Эта производная может запуститься с этим A8 текущего поколения, но EV не планируется, пока модель следующего поколения не появится в середине 2020-х годов.
Похоже, что Audi рассматривает вопрос о возвращении неизвестного имени из своего прошлого - Horch, которое в последний раз видели в 1940 году. Если это так, то его можно было бы присоединить к сверхлегкой модели, как это делала Mercedes с маркой Maybach.

На ежегодном собрании акционеров Audi в начале этой недели Audi заявила, что версия Versio A8 следующего поколения может стать полностью электрической и что она расширит модельный ряд A8 с помощью «особенно роскошной и престижной производной» полноразмерного седана. Автомобильные Новости пошли еще дальше, предложив, что эту неповторимую Ауди назовут Horch.

Если, как обычный покупатель Audi, вы находитесь вне круга коллекционирования автомобилей и не читали немецкие довоенные автомобили, вы можете не знать, что такое Horch. Август Хорьх, бывший инженер Benz, основал свою одноименную компанию в 1899 году, был выгнан в 1910 году и в том же году основал Audi (латинский перевод Horch, что означает «hark!»). Затем Audi Horch и компания Horch объединились в 1932 году с двумя другими компаниями для создания Auto Union, саксонской версии General Motors. Эти четыре бренда - DKW, Wanderer, Audi и Horch - предлагали в этом порядке различные автомобили (и мотоциклы) от экономичных до супер-роскошных. Но бренды Horch и Audi распались к 1940 году, Daimler-Benz купил большую часть Auto Union в 1958 году, а в 1965 году Volkswagen купил оставшиеся компании и переделал первые модели Audi,

Между Хорхом и Майбахом тоже есть немного разорванная связь. Во время войны Auto Union создавал танковые двигатели, разработанные Вильгельмом Майбахом, первоначальным деловым партнером Готлиба Даймлера, который конкурировал с Хорьхом на его собственных экстравагантных автомобилях в двадцатые и тридцатые годы. Хорьх тоже не был сутулостью. Вскоре после того, как человек Хорьх ушел, автопроизводитель запускал кулачки с двумя верхними кулачками, тормоза с сервоприводом, независимую подвеску на четыре колеса, поперечные листовые рессоры и пятиступенчатые коробки передач. В эпоху депрессии это были серьезные инновации и производительность.

Это не так просто сломать, но Audi придется убедить покупателей в том, что A8 Horch - имя, с которым она заигрывала раньше, в последние годы - стоит около 200 000 долларов, как Mercedes-Maybach S650 , или даже 160 000 долларов, как BMW. M760i . Прямо сейчас они не. Самый дорогой A8 в США, со всеми опциями, только гребни $ 126000, в немалой степени Audi сбросив свой невероятную W-12 двигателя в США И хотя Audi запустила A8 , как все новое поколение на 2019 год , это еще не все это популярно В прошлом году на каждые 10 человек, которые купили S-класс, только один купил A8.

Также неясно, может ли название Horch быть применено сейчас, в поколении этой модели, или отложено до середины 2020-х годов, когда предложенная электрическая версия поступит для следующего поколения.