Ford подтверждает это: гибрид Bronco идет

В планах также предусмотреть гибридные версии Escape и Explorer, а также кроссоверы EV.

Ford бросил внедорожник Bronco из своего модельного ряда 22 года назад. Теперь, в гибридной форме, это может быть примером того, как автопроизводитель надеется развивать свой бизнес в Америке.

В свете громкого заявления автопроизводителя о том, что он будет в основном выходить из легкового автомобильного бизнеса, компании необходимо будет приложить усилия в области электромобилей и гибридных автомобилей к грузовикам, внедорожникам и кроссоверам.

2020 Ford Bronco является одним из нескольких моделей , для которых Форд теперь подтвердил гибридный вариант. Bronco обещает головокружительный дизайн и гибридную версию, которая не жертвует прочностью грузовика, и она должна сделать интригующее сочетание старого и нового. Гибрид Bronco не такой шокирующий, как мог бы быть год или два назад; это почти конкурентная необходимость. Jeep Wrangler уже гибридизирован в форме четырех цилиндров, и к тому времени, когда Bronco выйдет на рынок, появится гибридный плагин Wrangler .

В прошлом месяце Ford заявил, что намерен увеличить продажи своего внедорожника на 20 процентов, обсуждая планы по предложению восьми внедорожников к 2020 году. Пять из этих моделей будут предлагать гибридные силовые агрегаты, а одна - электромобиль с аккумуляторным питанием. В разное время компания имела подтвержденные гибридные версии F-150, Mustang, Explorer и Escape, а также Bronco. Кроме того, на основании внешних отчетов, гибридные версии Ford Expedition, Lincoln Navigator и Lincoln MKC ожидаются к 2020 году . Среди них некоторые, вероятно, будут гибридами с подключаемыми модулями, но Ford также предложил возможность встроенной генераторной системы для гибрида F-150, модели, которая могла бы иметь свой гибридный дизайн с Bronco.

Bronco будет в значительной степени основан на пикапе Ranger, так что это может открыть еще одну гибридную возможность, которую Ford еще не обсуждал. У Ford когда-то был один из самых продаваемых гибридов на рынке с гибридом Escape ; новая версия этой таблички могла бы унаследовать некоторые из последних улучшений, данных Fusion Energi, у которого нет долгосрочного будущего, и уже снятого с производства C-Max Energi.

Гибриды сегодня составляют всего 2 процента рынка США, поэтому, хотя эти меры могут быть необходимы, их недостаточно для амбиций Ford. Что займет место сегодняшней Фиесты, Фокуса, Слияния и Тельца? В своей презентации для акционеров компания Ford заявила, что она «исследует новые силуэты автомобилей« белого пространства », которые сочетают в себе лучшие атрибуты автомобилей и коммунальных услуг, такие как более высокая дорожная высота, пространство и универсальность».

По словам Джима Фарли, президента Ford по мировым рынкам, это может принять форму «очень эмоциональной» производительности и активных вариантов. «У нас будет разнообразный бизнес, связанный с легковыми автомобилями», - сказал Фарли. «Это просто не будут традиционные силуэты седанов, которые, как правило, будут коммодитизированы».