Итальянский рынок: хороший апрель, + 1,5%

Что ж, пусть даже и на ура: продажи новых автомобилей в нашей стране после довольно похоронного квартала вернутся на позитивную позицию, архивируя апрель с 174 412 регистрациями по сравнению с 171 887 в тот же период 2018 года ; в процентном отношении это означает + 1,5% благодаря еще одному рабочему дню, который компенсирует потерянный в марте.

Ежемесячная цифра также означает снижение спада на рынке , которое происходит по итогам первых двух месяцев: 712 196 зарегистрированных автомобилей по сравнению с 746 689 в январе-апреле 2018 года показывают сектор, который в настоящее время теряет 4,6% своих объемов. Всего.

Бензин превосходит дизель
Анализ структуры рынка в апреле с точки зрения двигателей, подтверждает резкое сокращение дизельного топлива (-22,5%), доля которого падает более чем на 12%, останавливаясь на 40,5% от общего объема (43 1% в совокупности с начала года); параллельно, объемы бензиновых автомобилей выросли почти на 1/3, достигнув почти 45% в апреле (+ 10,6%), до 43,3% в январе-апреле, а также гибридных автомобилей (+ 29,2%), что составило 5,4% за месяц; LPG также растет в двойных цифрах (+ 12,9%), что составляет 6,9% регистраций в апреле и 6,7% в первом квартале, в то время как резкое снижение метана продолжается, на 1,7%, в то время как регистрации электромобили утроились, достигнув 0,7% в апреле.

В апреле 2019 года Fiat Panda и Fiat 500 являются самыми продаваемыми в сегменте супер-коммунальных услуг: вместе они имеют долю в сегменте 55%, в то время как Lancia Ypsilon является самой продаваемой среди небольших автомобилей и лидером Fiat Tipo в среднем сегменте; Alfa Romeo Stelvio является самым продаваемым среди средних внедорожников .

В целом, модели FCA Group стоят 17% рынка внедорожников всех размеров; Fiat 500L является самым продаваемым минивэном апреля и представляет одну треть от общего объема продаж минивэнов.

За месяц национальные бренды насчитывали 44 551 регистрацию (-4%) с долей рынка 25,5% ; в совокупности с начала 2019 года общее количество регистраций составило 178 312 единиц (-13,4%) с долей рынка 25%.

Бренды FCA (исключая Ferrari и Maserati) сообщили о 44 123 регистрациях в месяц (-4,1%) с долей рынка 25,3%; Положительная динамика наблюдается у бренда Lancia / Chrysler (+ 30,7%), а также у Ferrari (+ 28,2%) и Lamborghini (+ 21%).

За первые четыре месяца бренды FCA насчитывали 176 278 автомобилей, что на 13,7% и доля на 24,7%; марка Lancia / Chrysler (+ 34%) хорошо сочетается с Ferrari (+ 45%) и Lamborghini (+ 70,7%) .

В первой десятке в апреле пять итальянских моделей: на первой позиции всегда Fiat Panda (13 629 единиц) , за ним следует Lancia Ypsilon (5,736), которая остается стабильной, и Ducia Duster на третьей; четвертое место для Fiat 500 (3.953), который поднимается на три позиции; на пятом месте мы находим Fiat Tipo (3,938) и десятый Fiat 500X (3,660).

Небольшие и утилитарные сегменты в апреле остаются позитивными: + 20,1% и + 1,6%; незначительное снижение влияет на другие сектора, за исключением верхних средних (сегмент D), которые падают на 10,2%.

Среди кузовных мастерских лучшая производительность для кроссоверов, с двузначным увеличением и представлением 32,1% ; Следует отметить небольшое увеличение месяца для седанов, фактически стабильное на уровне 48,3%, в то время как за исключением купе все остальные кузовные цеха демонстрируют устойчивое снижение в апреле.

Сильный запрос на аренду
Анализ регистраций по полосе CO2, подготовленный Центром изучения и статистики Unrae, показывает, как произошли апрельские результаты - когда было открыто открытие платформы и издан указ об осуществлении для получения Ecobonus. До сих пор под влиянием регистрации автомобилей, заказанных до 1 марта .

Автомобили до 70 г / км, которые получают выгоду от Bonus, но уже наслаждаются своим физиологическим ростом, показали почти утроенную регистрацию (+ 269% в апреле и 1718 единиц) , но также и группы, оштрафованные Malus, продолжают демонстрировать сильный рост : + 137% для тех, кто от 161 до 175 г / км, + 31% от 176 до 200 г / км, + 113% от 201 до 250 г / км, + 12% более 250 г / км.

С точки зрения пользователей, аренда меняет тенденцию последних месяцев, причем первый рост с начала года: + 22,7% в апреле, доля рынка 32,5% (+ 5,7%). , с увеличением почти во всех сегментах, участвующих в бонус / малус и -6,9% в 1-м квартале, на 27% от общего числа.

Результат из-за сильного роста в краткосрочной перспективе (+ 43,5%), для обновления флота, связанного с перенесенной Пасхой, в то время как долгосрочный рост увеличился на хорошие + 12,1% благодаря тяге Пленников; частные покупатели подтверждают небольшое увеличение в месячном исчислении , достигнув доли в 54%, в то время как резкое снижение влияет на регистрацию компаний (-30,6%), канал которого падает более чем на 6% до 13,5% , из-за резкого сокращения самообучения.

Анализ по географическим районам подтверждает в апреле расширение разрыва между Северо-Востоком (где сосредоточено много операторов аренды) и Северо-Западом: последний теряет 9,4% объемов, уменьшаясь более чем на 3% до 28 %, в то время как в северо-восточной части наблюдается рост почти на 10%, достигнув 38,6% доли; Центр и Острова также находятся на подъеме, в то время как Юг теряет 2,8% регистраций.

Средневзвешенный показатель CO2 продолжает расти: + 5,4% в апреле до 118,9 г / км и + 6,5% в январе-апреле до 120,2 г / км.

Наконец, в апреле архивируется 359 751 передача прав собственности брутто мини-транзакций (временные передачи на имя оператора, ожидающего перепродажи клиентам), + 0,5% по сравнению с 358 022 в тот же период 2018 года.

1-й квартал остается на отрицательной территории , снизившись на 4,1% с 1 480 849 сменами собственников по сравнению с 1 543 486 в январе-апреле 2018 года.