Формула 1: Айртон Сенна и его загадки, 25 лет спустя

И это 25 лет. Прошло четверть века с тех драматических выходных в Имоле в 1994 году, когда состоялся обмен кожи F1. Год за годом празднование смерти Сенны, Ратценбергера, раненых на трибунах, в ямах, на дорожке, оживляло риторику. Каждый год всегда одна и та же история, одни и те же предложения. В этот период мы помним круглую цифру, или 25 лет, но мы уверены, что даже с 30, 40 и 50 годами это будет то же самое. Подобный эпизод проникает в кожу и не забыт , он является частью коллективного воображения, которое невозможно стереть. В тех, кто жил этим, и, вероятно, нас будут носить с собой, как мы это делали с последними гарибальдианцами, и в тех, кто только слышал об этом, возможно, мы напишем еще одну книгу помимо тех, которые уже находятся в обращении.

Конечно, смерть Сенны ударила. Если бы это было только для Ratzenberger, это было бы заархивировано как несчастный случай на работе. И если сегодня кто-то говорит о Роланде, он делает это только потому, что ему кажется несправедливым, что он отрывает свою одежду от Айртона и мало или ничего о нем. Уровень Тото, известного стихотворения, хочет, чтобы все мертвые были одинаковыми и чтобы даже уровни смерти на одном уровне были хорошими, известными или неудачными. Вот что произошло в Имоле 25 лет назад. Все ясно, все ясно. Я бы не сказал. Осталось несколько серых областей. Не желая совершать заговор, процесс установил причины, не совсем ясно читающие газеты. Он оправдал обвиняемых, таких как Ньюи, в качестве дизайнера, или послал других на срок давности, таких как Хэд, который также обратился в Кассацию за справедливостью.

Ошибка? Относитесь к гоночной аварии, как к дорожной аварии . Забыв некоторые вещи. Время реакции Сенны на неожиданное. На страницах книги « Неустойчивый вечный » инженера Джорджио Стирано, консультанта со стороны Williams, указано время исправления Айртона, когда он потерял хватку. Мы на грани научной фантастики. Менее 2 десятых в одном случае, не более 2,8 десятых в другом. Если мы считаем, что нормальным временем реакции считается 1 секунда, это означает, что Сенна отреагировал в 5 раз быстрее, чем обычный человек. И все же справедливость взяла за основу казуистику обычного человека. Еще одна загадка - изображения с камеры автомобиля.

Адвокат Бендинелли, который защищал ипподром Имола, вступил во владение несколько месяцев спустя благодаря Берни Экклстоуну, который вручил ему кассету. Изображения останавливаются непосредственно перед потерей адгезии. Бендинелли спросил Экклстоуна, все ли они, Берни сказал да. Но лично я видел, как грузовик FOCA выходил раньше обычного , пересекая загон от главного входа в сторону Риваззы. Или с противоположной стороны, где было бы логичнее выходить на улицу. Я очень хорошо помню это, потому что первая коробка была у Уильямса, почти за воротами, и в суматохе с транспортными средствами этот большой МДП создавал дискомфорт, нам пришлось двигаться, чтобы освободить место. Почему он вышел первым и с противоположной стороны загона? Нераскрытая тайна. По крайней мере, для писателя.

Еще одна загадка, омологация трека. В документе, уложенном в ящик, есть отчет директора гонки Ролана Брюнсерада, который подчеркивает кривую Тамбурелло как точку, которая должна быть зафиксирована на 1995 год. Измените маршрут эвакуации, асфальт, уклон и движение, чтобы насколько это возможно, стена. Инциденты 1994 года привели к полной смене пути на этом этапе. Но вопрос в том, могло ли причиной этого быть исключение для ВОП, также обсуждавшееся в ходе судебного разбирательства, что подтвердил адвокат Бендинелли? Мы никогда не узнаем.

А потом колонна . Согласно оценке Williams, разрыв составлял 35 процентов длины окружности, остальная часть была неповрежденной и позволила маневрировать автомобилю. Перерыв, по словам Уильямса, произошел после столкновения, точнее в тот момент, когда Сенна выбрал путь эвакуации и, пытаясь исправить, обнаружил, что у него сломано рулевое колесо. В предложении говорится, что колонна сломалась. Так что механическая авария. Где и когда все еще завернуто в ореол, истина суда еще не разъяснена тем, кто сомневается и, возможно, останется таковым со временем. Мы говорили об этом и многом другом, мы будем говорить об этом, но мы будем помнить пилота, способного вести бизнес, полного духовности и преданности беднейшим.