ВКР-2019. Аргентина. Невиль Абсолют в Hyundai Double

После Корсики бельгиец получает вторую победу подряд и зависает на Чемпионате. Красноречивый Hyundai удвоился со вторым местом лучшего Миккельсена с начала времен. Ожье является «упрямо» третьим и выигрывает Power Stage. Танак остается на костре..

Вилла Карлос Пас, Аргентина, 28 апреля 2019 года. Удивительный Невиль, невероятный Невиль ... заслуживающий доверия Hyundai. Ралли Аргентины - это одно из тех, что не дают вам спать , но в свою очередь предлагают вам длительную сущность эмоций. Это очень жесткое ралли, непредсказуемое, почти невыносимое из-за усталости и ударов по земле, безжалостное от механики и ... от нервов.
Мы подходим к третьему, действительно четвертому, и последнему дню гонки, на самом деле пытались, но абсолютно вовлечены. Копина-Эль-Кондор, 16,43 км, Мина Клаверо-Джулио Чезаре, 20,30, и электростанция Эль-Кондор, Последний день - чуть более 50 километров, в котором сконцентрированы все самые сильные, эпические и запоминающиеся элементы Xion Rally Argentina. Заключительный кошмар, так сказать, перед тем, как Рай покорен потом и слезами. Кошмар, потому что в Аргентине ломаются, делают ошибки, чувствуют, что Машина, которая останавливается или уходит, - это дикий момент, который пытается избежать на протяжении всего Ралли эмоциональной нагрузки, которая остается внутри даже после некоторого времени.


В аргентинское воскресенье мы прибываем с двумя Hyundai в команде . Невиль уверенно лидирует, машина восстановила свою надежность, она конкурентоспособна, и в этом колыбели счастья бельгиец вновь открыл для себя и самое искреннее и стимулирующее желание ... долга победить. На втором месте Андреас Миккельсен, и это самые счастливые выходные норвежца.
Вторжение Себастьена Ожье с единственным Citroen C3 WRC, Дани Сордо с третьим Hyundai и Крис Мике с лучшей Toyota, Последний был вне себя от радости до вечера, затем раздался молния грома Огира, который остановился у ворот и который в результате этого колебания вызвал проблему вспомогательного вождения. Ожье был уверен, что не все следовали дорожной книге и на этом она не может закончиться. Вечером видео было просмотрено, и Мике был оштрафован на десять секунд, вынужден вернуться с третьего на пятое место . Ничего особенно серьезного, ни намека на полемику, просто веская причина выкопать топор. Обращение к идеальной решетке в воскресенье пропускает Отт Танак, Яри-Матти Латвала, Форд в целом отставных Эванов и нерешительный Сунинен, Ситроен Лаппи.
Вместо этогоречь, связанная с одним днем ​​гонки и финалом Power Stage , который распределяет 15 очков на пять юнитов Pilot-Navigator-Car, которые становятся все более важными и, в любом случае, хорошим поводом для того, чтобы не щадить себя.

Пошли Хорошая погода На первом El Condor Meeke пожирает Sordo, в следующей Mina Clavero ирландец также ест Ogier, несмотря на странную проблему с рулевым управлением, и возвращается на третье место. Единственная разница в «поведении» заключается в том, что Невиль, который «спит» на первом по «веской причине» и пробуждается, выигрывая следующее специальное предложение и, таким образом, косвенно подписывается на обязательство Power Stage. Все как прежде, как в субботу вечером, и вы отправляетесь на Стадию Волчьей Силы на последнем легендарном Эль-Кондоре. 16 километров приостановленного дыхания. Гранд-финал машины находится под давлением.
Все еще эмоции. Так много. И это начинается снова. Единственный, кого там нет, это Отт Танак. Нет с душой и, кажется, сдался, Это не его выходные. Его товарищи по команде приходят на помощь, воскресшие Латвала и неукротимый Мик, возможно, самый ожидаемый на финальном спринте. Но настоящий акт силы - это Себастьян Ожье, который начинает последнюю атаку в ответ на «грубость» Мика и нацеливается прямо на пять очков. Подавляющее окончание. Одна десятая секунды лучше, чем Латвала, на которую уходят четыре очка, почти пять секунд в Невиле, который является третьим и добавляет еще три очка к 25 из второго последовательного успеха в этом чемпионате мира, который еще предстоит обнаружить. Сордо две точки четвертой, в Танаке последняя точка звучит скорее цинично, чем утешительно. Мик, возможно, мог бы занять третье место, и, возможно, дополнить его очками на Power Stage. Мы никогда не узнаем, и, в любом случае, последний поворот неисчерпаемого ралли: яма Микэ, расположенная примерно в шести километрах от конца, спускается с трибуны, выходит из круга пяти, выходящих на конечные точки Стадии силы, и, опустошая, поднимает руки. Хорошая гонка в любом случае.
Тьерри Невиль во второй раз побеждает в Аргентине и получает второй успех в сезонеКорсика перед Аргентиной. Бельгиец подводит итоги побед с Себастьеном Ожье и немного отрывается, но определенно от соперника. Теперь он летит «стабильно» на вершину чемпионата мира. Второе место Андреаса Миккельсена выглядит как выстрел в руку. Именно из Германии 2017 года норвежец не получил места, а двойной Нойвиль-Миккельсен полностью перезапускает котировки Hyundai, что также приводит к ранжированию команд со значительным отрывом, Андреа Адамо говорил о трудной задаче восстановления скорости и надежности купе i20, принятых в начале сезона, и (многих) уже сделанных вещей, а также уверенности и морального духа его водителей. Если после Корсики восстановление может даже казаться частичным и случайным, нет сомнений в том, что после Аргентины ускорение, данное обновленному «заводу», является совершенно существенным и очевидным.
Ожье приносит ценное третье место в игровой сумке Citroen с чрезвычайно позитивным балансом, особенно если учесть, что чемпион мира ушел с некоторым недоумением в настройке C3 WRC и что он пробежал почти субботний круг с проблемой вспомогательного вождения ,Критерий оценки Аргентины Ожье должен еще раз принять во внимание полную неприводимость фуорикласса, который, по-видимому, не способен рассмотреть более низкую октаву в своих конкурентных гармониках, явление, которое подтверждает общую возможность никогда ничего не давать для потерял или как в конкретном случае даже только под сомнение.
Танак остается на костре. После Корсики Невиль, Ожье и Танак были очень близки, всего пять различий между первым и третьим. После того, как Аргентина Невиль растянулся до десяти очков на Ожье, 110 против 100, и пять очков, восстановленных в последний день, теперь оставляют Танак на 82 очках , старом шаге, занятом Невильем, с разрывом почти в тридцать очков, который не может быть восстановлен. они - максимум для спокойствия.
Почти нет времени на размышления. Свернув рукава, Copec Rally Chile прибывает немедленно. Действительно, он уже там, за Андами.