Этот тестовый мул для Jeep Grand Wagoneer демонстрирует независимую заднюю подвеску

На этих шпионских фотографиях мула для предстоящего внедорожника Jeep Wagoneer показана независимая задняя подвеска.
Пикап с закамуфлированным мулом согласуется с сообщениями о том, что Wagoneer будет базироваться на грузовике Ram 1500 .
Мы ожидаем, что Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer дебютируют в 2020 году как модели 2021 года.
Джип уже несколько лет постулирует возвращение именных табличек Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, начиная с грандиозного пятилетнего плана FCA, представленного в мае 2014 года . С тех пор слухи и необоснованные теории относительно его трансмиссии и платформы появлялись на регулярной основе . Теперь, благодаря настойчивости наших фотографов-шпионов, у нас есть некоторые достоверные визуальные доказательства будущего Wagoneer / Grand Wagoneer и платформы, которую он может использовать для производства.

Наша последняя информация предполагает, что Wagoneer и Grand Wagoneer будут построены на шасси Ram 1500, так что кузов этого пикапа не удивителен. Некоторые ключевые выносы здесь не так удачно спрятаны. Хотя мы не видим их якорных точек, стоит поспорить, что пара стяжек, которые тянутся от кровати к задней части кабины, тянутся вниз до заднего подрамника. Теоретически, эти дополнения компенсируют отсутствие структурной целостности кровати и помогают имитировать жесткость полностью интегрированного кузова внедорожника.

Второе изображение еще более красноречиво, так как оно четко показывает здоровенную боковую «планку» или элемент рамы под транспортным средством того типа, который обеспечивает жесткие точки крепления для независимой задней подвески (IRS). Обратите внимание, что выхлоп был перенаправлен, чтобы освободить место для компонентов. Ford Expedition и Lincoln Navigator в настоящее время оснащены настройкой IRS, и мы ожидаем, что Chevrolet Tahoe следующего поколения, GMC Yukon и Cadillac Escalade перейдут на IRS, а также заменит их установку задней оси.

В настоящее время считается, что Wagoneer будет полноразмерным трехрядным внедорожником, таким как Chevrolet Tahoe, а Grand Wagoneer будет более длинным вариантом с длинной колесной базой, чтобы конкурировать с Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL. Ранее FCA сообщала об этом, когда объявила об инвестициях в размере 4,5 млрд. Долл. США в свой завод на Мак-Авеню для производства трехрядных внедорожников , и этот мул указывает на то, что компания, наконец, сосредоточилась на окончательном дизайне и разработке Grand Wagoneer. Мы ожидаем, что внедорожники дебютируют в 2020 году как модели 2021 года.