1927 FORD TALL T COUPE RAT ROD

Есть определенное обращение к горячим стержням «назад к основам», ласково известным как «крысиные удочки». В то время как энтузиасты не в восторге от этого термина, они должны любить это купе Ford Tall T 1927 года, которое включает в себя броские чувства хобби, включая патину, качественную инженерию и просто непочтительность. Если вы хотите избежать традиций и по-прежнему испытать взрыв в крутой удочке, это, безусловно, способ сделать это.

Длинное, стройное, квадратное купе Model T по большей части сохраняло свои первоначальные размеры, хотя сталь теперь очень сильно наклонена (дань уважения строениям Эд Рота в прошлом) на вершине нестандартной рамы и поразительно удивительна. низко к земле в целом. Патина на кузове либо искусно преднамеренная, либо продукт 90-летнего старения, в зависимости от того, куда вы смотрите, и в любом случае это потрясающе. Кто-то скажет, что он созревает на виноградной лозе, и с тремя резкими ударами Rescue Green с обеих сторон, ручной росписью «Бродячая кошка» и атласной прозрачной отделкой, это, безусловно, придает вид крысиному жезлу. Необычные детали являются отличительной чертой подобных конструкций, и здесь их множество, начиная от багажной полки в верхней части кедра и материала из искусственного жгута на крыше, к задней части отсека с металлической сеткой, в которой находится радиатор / бензобак / аккумулятор, или к выдвижному окну иллюминатора судна на заднем стекле. Но наша любимая часть связана с навесными резервуарами для азота. Не то, чтобы мы хотели задействовать их на таком легком транспортном средстве (хотя они водопроводные, если это щекотало ваше воображение), а скорее потому, что они подключены для очистки NOS-дыма через клюшку утки, установленную на передней решетке. Такие детали заставляют вас влюбиться в крысиных удочек. По правде говоря, тело может выглядеть ржавым, но это только поверхность глубоко с несколькими вмятинами и вмятинами для дополнительного характера, и это даже довольно прямо, с дверями, которые удивительно хорошо подходят. Что наиболее важно для такой сборки, как эта, она была сертифицирована NSRA Safety 23 и прошла все техасские проверки. '

В интерьере использованы стальные полы, высокий автоматический переключатель в полу и новый набор алюминиевых сидений, выполненных на заказ, с подушками из искусственного камня, которые сидят низко в автомобиле, что обеспечивает максимальную прохладу. Винтажное рулевое колесо в стиле банджо с закрученными спицами - это настоящее народное искусство, и да, это автомобиль с правым рулем, потому что почему бы и нет? Дерзай быть другим - вот и весь смысл! Над головой находятся очень редкие купольные датчики Airguide, а также современные приборы SunPro под приборной панелью. Эта черта - вставка из кедра, прикрепленная к стальной панели Rescue Green, цвет, который также акцентирует верхнюю часть пользовательских дверных панелей, которые также имеют нижнюю панель из той же вырезанной вручную, литой и клепаной алюминиевой отделки, найденной на снаружи T. Посмотрите вверх, и вы увидите, что секция крыши Gator Tonneau фактически открывается в самодельный люк. Интерьер винтажный, причудливый, и на самом деле довольно удобно. И безопасность все еще была в голове у строителя, так как у него хватило ума установить старинные ремни безопасности для самолетов как для водителя, так и для пассажира.

Ничего не хватает в отделе лошадиных сил, в результате чего этот 27-й год был более горячим, чем крысиный. Двигатель построен на 327 V8 с датой 1968 года, ему было скучно .030, он оснащен поршнями с плоской вершиной, двойными головками с горбами, а также кулачковым и подъемным комплектом Edelbrock Performer. Он сразу же привлекает к себе внимание благодаря карбюратору Edelbrock 650CFM и системе полного зажигания MSD, и обладает достаточной силой, чтобы никогда не понадобиться водопроводным резервуарам NOS, но если вы будете достаточно дикими, чтобы дать им шанс, вы будете первыми подключи его и держись за дорогую жизнь. Открытый моторный отсек представлен очень красиво, с чистым блоком с акцентами краски Rescue Green, полированными компонентами и аккуратно обернутыми заголовками длинных труб. Он также оснащен 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач TH350 со сменным комплектом, так что это машина, которую вы можете сбить красным светом до красного и удобно ездить на большие расстояния. Изготовленная на заказ рама представляет собой прямоугольную трубку, покрытую атласным черным для аккуратного представления, дополненную передними дисковыми тормозами, хромированными передними амортизаторами, задними воздушными амортизаторами и задним концом Ford 8 "с дружественными для шоссе 3,00 передачами. Посмотрите, что мы имеем в виду о крутой инженерии? Он отлично ездит и ездит, едет прямо и хорошо едет на этих 16-дюймовых колесах с закрученными спицами Kelsey Hays, завернутыми в офсетные репродукционные шины Firestone whitewall. Видишь, что мы имеем в виду под классной техникой? Он отлично ездит и ездит, едет прямо и хорошо ездит на этих 16-дюймовых колесах с закрученными спицами Kelsey Hays, завернутыми в офсетные воспроизводимые шины Firestone whitewall. Видишь, что мы имеем в виду под классной техникой? Он отлично ездит и ездит, едет прямо и хорошо ездит на этих 16-дюймовых колесах с закрученными спицами Kelsey Hays, завернутыми в офсетные воспроизводимые шины Firestone whitewall.