1970 PONTIAC GTO

У этого реального Pontiac GTO 1970 года есть модернизированный V8, четыре на полу, кондиционер, и потрясающий запах его фабрично-правильной ленты. Так что да, эта мускульная машина проверяет все нужные рамки, если вы любите быть сильным, запоминающимся и комфортным.

Предлагаемый всего два года, код-14 Palladium Silver - это редкое и выдающееся удовольствие, которое можно встретить на такой жесткой крыше. Это особенно верно здесь из-за уровня инвестиций в краску. Вы можете сказать, что они позаботились о подготовке, включая удаление правильных панелей для распыления и их точную посадку. Результатом является блестящий пакет, который позволяет солнечному свету равномерно танцевать по всем кривым, что, возможно, делает его лучшим дизайном GTO. Есть также потрясающий намек на темноту с затемненной решеткой, наклейками GTO и глянцевыми черными воздухозаборниками на капоте Ram Air. И вам понравятся детали, такие как цветная передняя часть Endura, облегающий задний бампер и правильные колеса Rally II, которые все вместе образуют великолепную легенду с правильной историей.

Внутри есть общее четкое чувство, которое говорит вам, что были сделаны правильные инвестиции в поддержание этого интерьера, выглядящего хорошо, оставаясь при этом достаточно корректным. Сиденья побрились, ковровое покрытие кажется свежим, а дверные панели туго натянуты - так что это хорошее место, чтобы провести некоторое время. Кроме того, вы профессионально интегрировали обновления, такие как AM / FM-радио в стиле ретро, ​​с цифровым тюнером и системой охлаждения R134a. Это делает всех счастливыми, и при этом никогда не ставит под угрозу винтажную атмосферу. И, конечно же, на надлежащем GTO лучшие части зарезервированы только для водителя. Вы получаете комфорт центральной консоли и цепкого спортивного руля с тремя спицами. Все ваши датчики, включая большой тахометр, установлены в красивой деревянной панели, похожей на приборную панель, а машина, повернутая на нижнюю панель, является фаворитом GTO. Кроме того,

Под этим колпаком находится больше этого замечательного периода правильной презентации. Итак, у вас есть смелый бирюзовый блок Pontiac и блестящие крышки клапанов, излучающие свет из темного моторного отсека. Он правильно представлен, вплоть до воздушного цилиндра с надлежащим пространством для уплотнения капота Ram Air. Это больше, чем просто великолепный внешний вид, это большой V8 Pontiac 455 HO кубический дюйм. Он глубоко вдыхает из четырехствольного карбюратора и выдыхает с властью из двойного выхлопа. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями обеспечивает полный контроль над диапазоном мощности, и фактически контроль - это часть позиции GTO. Вот почему у вас есть гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза и стабилизаторы поперечной устойчивости и спереди и сзади.