Автопроизводители надеются, что Пекин возродит падающий авторынок Китая

Volkswagen Group, Nissan и Guangzhou Automobile Group входят в число автопроизводителей, которые все больше рассчитывают на сокращение налогов правительства Китая, чтобы стимулировать спрос и помочь крупнейшему в мире автомобильному рынку восстановиться после своего худшего спада в поколении. Вопрос без ответа - когда это произойдет.

Авто представители, присутствующие на автосалоне в этом году в Шанхае, дали ряд оценок с этого месяца до второй половины этого года. В качестве ориентира, поддерживаемая государством Китайская ассоциация автопроизводителей заявила на прошлой неделе, что продажи могут восстановиться в июле или августе после того, как влияние налоговых льгот сократится на потребительские расходы, но общий рост, вероятно, останется неизменным в этом году.

Снижение налогов может быть большим. Китай объявил о планах сократить в этом году в общей сложности 2 триллиона юаней (298 миллиардов долларов) пошлин и сборов, включая налоги на добавленную стоимость, чтобы поддержать вторую по величине экономику мира.

Тем не менее, не все убеждены в том, что стимулов будет достаточно для поддержания конкурентоспособности всех автопроизводителей.

«Я не испытываю оптимизма по поводу чрезмерно фрагментированной и капиталоемкой бизнес-модели отрасли», - сказал Билл Руссо, исполнительный директор шанхайской консалтинговой компании Automobility. "Встречный ветер все еще там."

В то время как автопроизводители продемонстрировали несколько захватывающих новых моделей на выставке в Шанхае, потребители, вероятно, будут оставаться осторожными до тех пор, пока не будет принято какое-то решение по поводу торговых переговоров между США и Китаем и ясности в отношении общей экономики, сказал Стив Ман, гонконгский аналитик с Bloomberg Intelligence. В среду Китай заявил, что валовой внутренний продукт вырос в первом квартале на 6,4 процента по сравнению с годом ранее, превысив оценки экономистов.

Volkswagen
Начальник отдела глобальных продаж Юрген Штакманн сказал, что в апреле автопроизводитель увидел, что спрос в Китае увеличился, хотя объем продаж в течение года может немного измениться с 2018 года. Это неизбежно, что рост Китая будет умеренным, но компания ожидает, что рынок продолжит расти в ближайшие годы, Сказал Штакманн.

Днем ранее генеральный директор Герберт Дисс сказал, что настроен более оптимистично во второй половине года. Крупнейший автопроизводитель в мире был «доволен», увеличив свою долю в Китае примерно на 1 процент.

БМВ

Финансовый директор Николас Питер прогнозирует рост продаж в Китае в этом году на 5-10%, но, по его словам, общий автомобильный рынок, скорее всего, останется без изменений.

Генеральный директор McLaren Automotive Майкл Флевитт заявил Bloomberg Television, что производитель высококачественных спортивных автомобилей ожидает, что продажи в этом году не изменятся и составят 300 единиц.

Nissan

Общий автомобильный рынок Китая продолжил падать в первом квартале 2019 года, но может восстановиться во второй половине с помощью правительства, сказал Макото Учида, президент китайского совместного предприятия Nissan.

Daimler / Mercedes-Benz

Продажи Mercedes-Benz в Китае в первом квартале были довольно хорошими, сказал Хубертус Троска, глава китайского бизнеса материнской компании Daimler. Троска также сказал, что более 600 первоклассных Maybachs класса S продавались в месяц, что говорит о том, что общий спад в отрасли не повлиял на спрос со стороны богатых.

Bentley

Bentley ожидает увидеть «хороший рост» в Китае в этом году, потому что уровень запасов очень низок, а у бренда «много» запусков новых продуктов, сказал генеральный директор Adrian Hallmark в интервью Bloomberg Television.

Гуанчжоу Автомобили

Президент Фэн Синья сказал, что общие продажи автомобилей в Китае, как ожидается, сократятся в первой половине этого года по сравнению с тем же периодом годом ранее. Продажи должны вернуться к положительному росту во второй половине на фоне восстановления экономики и политической поддержки, сказал он.

Porsche

Генеральный директор Оливер Блюм сказал, что Китай останется важным рынком, и продажи неизбежно будут расти, но он подчеркнул, что компания хочет поддерживать региональный баланс, чтобы не стать слишком зависимой от одной географической области.