Volkswagen демонстрирует концепцию Tarok, чтобы увидеть, хочет ли Америка снова получить небольшой пикап

Это вторая концепция погрузки, которую использует VW, чтобы дразнить покупателей из США. Это ведет к производству?

Volkswagen демонстрирует концепцию компактного пикапа на автосалоне в Нью-Йорке , заявляя, что исследует уровень интереса среди покупателей в США.
Эта концепция Tarok уже намечена для производства и скоро появится в продаже в Южной Америке.
Это второй концепт пикапа, который Volkswagen продемонстрировал на автосалоне в Нью-Йорке за многие годы.
Похоже, Volkswagen весьма заинтересован в том, чтобы выйти на прибыльный рынок пикапов здесь, в США, и рассмотреть объемы продаж грузовых автомобилей, кто может обвинить VW? Компания идет осознанно, демонстрируя концепцию компактного пикапа Tarok в этом году на автосалоне в Нью-Йорке, чтобы «оценить реакцию рынка» после того, как сделала то же самое с более широкой концепцией Atlas Tanoak на прошлогодней выставке. Volkswagen подтвердил, что Tarok предназначен для автосалонов дилеров, но эти салоны будут расположены в Южной Америке.

Представитель Volkswagen Марк Джиллис заявил C / D, что у VW есть «свидетельство» того, что некоторые покупатели считают пикапы «слишком большими, дорогими и не очень экономичными, поэтому мы хотим посмотреть, как отреагирует на меньшую и более экономичную работу». понятие «.

Есть ли место для меньшего, более экономичного, цельного пикапа, среди больших средних и полноразмерных грузовиков, которые в настоящее время продаются как горячие пирожки? Мы так думаем, особенно если это так же стильно и полезно, как концепция Tarok. Уловка вечеринки грузовика - это реконфигурируемая грузовая платформа, которая может вместить груз длиной до 73,2 дюйма через складную панель за задним сиденьем Tarok.

Под капотом концепт-кара находится 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с., который используется совместно с отмеченным наградами 10-лучшим хэтчбеком Volkswagen Golf . В Tarok двигатель оснащен шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и приводит в движение все четыре колеса через систему полного привода Volkswagen 4Motion. Volkswagen претендует на максимальную грузоподъемность в 2271 фунт, что выгодно отличается от V-6 с двигателем среднего размера Chevrolet Colorado и даже лучше, чем у некоторых версий полноразмерного Ford F-150 .

Кабина Tarok наполнена вкусностями, в том числе цифровым дисплеем, 9,2-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном и съемным динамиком Bluetooth в центральной консоли. Большая стеклянная панель крыши концепции позволяет светить солнцу, а стиль грузовика акцентируется алюминиевым обручем, который проходит по кузову за задними дверями, вокруг верхней части крыши и вниз по другой стороне.