Вот почему в гонке NASCAR Bristol было так много свободных мест

Клинт Бойер, потрясенный большим количеством свободных мест на автостраде Бристоль Мотор, немного покопался и узнал, что фанаты гонки знают уже более десяти лет. Отели вдоль линии Теннесси-Вирджиния возле знаменитой трассы NASCAR выдвинули одно из самых популярных мест на трассе за пределы бюджета среднего посетителя. Бойер сделал несколько звонков и сказал, что был возмущен, обнаружив дешевое жилье, начиная с более чем 300 долларов за ночь.

«Я был так рад , что Клинт принес , что,» сказал Марк Смит, президент и исполнительный директор компании Bristol «S материнской компании Speedway Motorports Inc.«Это сумасшедшее количество некоторых из этих отелей взимают и это просто несчастный. Мы продолжаем работать с бизнес-бюро на всех наших скоростных автомагистралях, и это задача, которую мы пытаемся найти решения, работая с местными лидерами бизнеса ».

Бристоль когда-то был самым сложным билетом для входа в NASCAR и имел 55 последовательных распродаж с 1982 по 2010 год. Трасса вмещала 30 000 фанатов, когда началась полоса, и расширения начались всерьез, когда SMI купил трек в 1996 году.

Структура в стиле Колизея в настоящее время вмещает 146 000 человек, но количество зрителей за эти годы сократилось настолько, что Бристоль на прошлых выходных даже не продавал билеты по очереди. Закрытые секции включали трибуну Даррелла Уолтрипа в те же выходные, в Зал Славы, и самого победившего в истории гонщика в Бристоле праздновали в связи с его предстоящей отставкой от радиовещания.

Ряд пустых мест - NASCAR и его трассы не публикуют цифры посещаемости - созданы для неприятной оптики в воскресенье во время гонки на кубке, возможно, лучшей на данный момент гонки сезона.

Он показал 21 смену отведений, стратегия поздней ямы сыграла свою роль в исходе, и Кайл Буш снова победил. У многих пилотов были неотразимые гонки, в том числе Брэд Кеселовски, который потерял шанс на победу, когда он был помечен черным флагом перед последним перезапуском из-за несоблюдения директивы NASCAR. Кевин Харвик приехал с четырех кругов и финишировал 13-м в день, когда его команда была наказана за трижды провал проверки перед гонкой, а Курт Буш продолжал блистать как самый постоянный пилот в лагере Шевроле без побед.

Смит признал проблемы с продажей билетов в нынешнем климате NASCAR. Во время бума NASCAR в конце 1990-х мест удвоилось и утроилось, а количество новых треков было добавлено к 10-месячному графику.

Чрезмерное насыщение стало проблемой, и NASCAR и его самые преданные поклонники оказались в числе тех, кто пострадал от экономического краха 2008 года. Качество гонок тоже ухудшилось, и фанаты перестали приходить.

Смит может предложить альтернативу высоким ценам в отелях с пакетами кемпинга на месте; группа может арендовать автомобиль для отдыха на выходные по той же цене, что и бронирование одного номера в большинстве местных отелей.

Весенняя гонка в Бристоле также проходила в разные дни марта и апреля, и погода часто бывает достаточно сомнительной, чтобы держать фанатов дома. Воскресная гонка была перенесена на восемь минут в ожидании позднего дождя, а прошлогодняя гонка перенесена на понедельник.

Смит непреклонен, самое простое продвижение - это сильный продукт на треке, и событие в Бристоле стало доказательством того, что фанаты все еще могут поймать хорошее шоу.