Концепция Jeep Five-Quarter отражает военную историю бренда

Там, там, скажите Моабу, чтобы остерегаться: концептуальный автомобиль Jeep Five-Quarter приближается к Пасхальному джип-сафари.

Основанная на тактическом транспортном средстве Jeep M715 1968 года, концепция Five-Quarter является функциональной и не требует карикатур.
Он оснащен 6,2-литровым двигателем Hellcat Hellcat «Hellcrate» Hemi V-8 с наддувом, который должен обеспечить достаточную мощность для внедорожных махинаций.
Это одна из шести концепций, специально разработанных для ежегодного пасхального сафари на джипах в Моаве, штат Юта.
Один из первых специально созданных тактических военных автомобилей, созданных на основе серийной модели, оригинальный Kaiser Jeep M715 получил отметку «Пять четвертей» в расчете на грузоподъемность в одну четверть тонны. С концепцией Jeep Five-Quarter Jeep эффективно изменил эволюционный процесс и создал концептуальный автомобиль, который якобы мог бы использовать потребитель, из военной рабочей лошадки.

Концепция Jeep Five-Quarter - это больше, чем просто обработка Sawzall с большими шинами, начинающаяся с подлинного M-715 1968 года, с многочисленными усовершенствованиями трансмиссии и ходовой части, которые гарантируют, что он не смущает свое одноименное наследие. Усиленная рама обеспечивает прочную основу для усиленной тяги и подвески на спиральных пружинах, которая вытесняет оригинальную установку листовой рессоры. Передний мост Dynatrac Pro-rock 60 заменяет передний заводской агрегат и установлен на два дюйма впереди оригинального. Задняя ось Dynatrac ProRock 80 используется сзади, а 20-дюймовые колесные диски, обтянутые 40-дюймовыми шинами, находятся на всех четырех углах. Мощность обеспечивается 6,2-литровым двигателем Hellcrate Hemi V-8 с наддувом - ожидаете ли вы чего-нибудь еще?

Внешние изменения значительны. Полный передний конец из углеродного волокна заменяет оригинальный листовой металл, а изготовленная на заказ алюминиевая кровать длиной в шесть футов, изготовленная из смеси водоструйных панелей и деревянных реек, выходит вперед. Конвертируемый мягкий верх упал на 3,5 дюйма для более агрессивного вида. Функциональные полноразмерные скальные рельсы заменяют оригинальные рокерные панели, а модифицированные стальные бамперы Jeep Gladiator Rubicon были установлены спереди и сзади. Освещение было обновлено: имеются HID-фары со светодиодными вспомогательными лампами для освещения переднего света, а в оригинальных задних фонарях сзади установлены светодиодные ореолы.

Сиденья Jeep Wrangler заменяют старые выключатели, убрав подголовники, чтобы они выглядели гладкими. Алюминиевые дверные панели и приборная панель были созданы с помощью водоструйной марки для стиля и освещения. В ходе повторного использования гениальности винтажный корпус нагнетателя 8-71 используется для установки переключателей коробки передач и раздаточной коробки. Обработка подкладки кровати была применена к полу, чтобы увеличить прочность.

Как и в остальных моделях, концепция Jeep Five-Quarter настолько же функциональна, насколько и возможна. То, что оригинальный Kaiser Jeep M715 был построен в Толедо, штат Огайо, где производятся как оригинальные пикапы J10 и J20 Gladiator 1960-х годов, так и нынешние пикапы Jeep Gladiator JT 2020 года, - это просто совпадение частей и карма.