Концепция Jeep J6 представляет, как будет выглядеть двухдверный гладиатор

Последнее в долгой истории Jeep двухдверных грузовиков, концепция J6 была создана для Moab Easter Jeep Safari.

J6 - это двухдверная версия Gladiator с грузовой платформой на заказ.
Это показывает много частей прототипа, включая переднюю стойку жала и колеса бидлок.
Это одна из шести концепций, специально разработанных для ежегодного пасхального сафари на джипах в Моаве, штат Юта.
Новый Gladiator от Jeep доступен только в одной конфигурации: четырехдверный кузов экипажа с пятифутовой кроватью. И что удивительно, несмотря на то, что у Jeep долгая история пикапов , Gladiator первым имеет четыре полных двери. Чтобы отпраздновать эту историю двухдверных грузовиков, для Пасхального джип-сафари в этом году Jeep создал концепцию J6.

Начав с Wrangler Rubicon, Джип создал специальный двухдверный кузов и оборудовал кровать длиной в шесть футов, которая на 12 дюймов длиннее, чем у стандартного гладиатора. Общая длина составляет 201,0 дюйма, что на фут короче, чем у 218,1-дюймового гладиатора, а колесная база J6 соответствует колесной базе Wrangler на 118,4 дюйма. Как и Gladiator и Wrangler, у J6 есть съемная крыша, в данном случае жесткий верх.

В кровати установлены нестандартные стальные поперечные балки и держатель запасных шин, последний из которых Jeep называет «прототипом» (то есть, скорее всего, он будет выбран в будущем). 17-дюймовые колесные диски также являются прототипами и окрашены в латунную обезьяну с серебряным кольцом, контрастирующим с краской Metallic Brilliant Blue, которая первоначально предлагалась на грузовике Jeep Honcho 1978 года. Спрей в постельном белье выполнен в том же синем цвете. Двухдюймовый подъемный комплект из каталога Jeep Performance Parts позволяет использовать 37-дюймовые шины, а рельсы, взятые у Гладиатора, дополняются дополнительными трубчатыми стержнями.

Специальные внешние экстерьеры на этом не заканчиваются. Другой прототип - это двухдюймовый жало, закрепленное на переднем бампере. Всего на бампере, передних стойках и поперечной балке установлено 10 пятидюймовых светодиодных светильников Jeep. J6 также получает значки в стиле ретро на джипах на крыльях и задней двери, которые, по нашему мнению, выглядят великолепно.

Этот логотип Jeep также нанесен на рулевое колесо, а удивительный синий цвет экстерьера перенесен в интерьер, где он используется на приборной панели и акцентирующей строчке кожаных сидений и подлокотников. Вспомогательные переключатели на приборной панели - опция на серийных гладиаторах - управляют всеми светодиодами. Джип делает замечание, чтобы вызвать выключатель управления тормозом прицепа на приборной панели, таким образом у J6 есть по крайней мере некоторое количество способности буксировки, хотя никакие числа не даны.

Джип также не дает никаких надежд относительно перспектив производства J6, но грузовик выглядит очень хорошо сделано и продуман. Мы не были бы удивлены, увидев двухдверный Гладиатор, появившийся в какой-то момент его производственного цикла, но есть также возможность, что Jeep может предложить двухдверный комплект для переоборудования через свой каталог запчастей.