BMW предупреждает об антимонопольном обвинении на сумму более 1,1 миллиарда долларов

BMW AG заявила, что, вероятно, возьмет на себя обвинение, превышающее 1 миллиард евро (1,1 миллиарда долларов), связанное с расследованием в Европейском союзе немецких автопроизводителей, якобы вступивших в сговор с целью отсрочки выпуска автомобилей с более чистой эмиссией.

Положение затянется на первом квартале финансовые результаты и снизить автомобильную прибыль в этом году , как низко как 4,5 процента, по пятницу заявлении . BMW заявила, что оспаривает обвинения «всеми законными способами», но вполне вероятно, что Европейская комиссия наложит значительный штраф.

В сентябре ЕС объявил, что открыл расследование в отношении BMW, Volkswagen AG и Daimler AG по подозрению в сговоре, который мог задержать технологию экологически чистых выбросов для автомобилей, и направил производителям возражения ранее в пятницу. Комиссия выдвинула обвинения в том, что автопроизводители участвовали в картеле, чтобы ограничить или задержать два типа технологий для дизельных и бензиновых автомобилей. Компании могут оспорить обвинения до того, как ЕС примет окончательное решение, которое обычно приносит большие штрафы.

«Европейским потребителям, возможно, было отказано в возможности покупать автомобили с использованием наилучших доступных технологий», - заявила комиссар ЕС по конкуренции Маргрет Вестагер. В то время как компании могут сотрудничать в разработке более совершенных автомобилей, правила ЕС «не позволяют им вступать в сговор с точностью до наоборот: не улучшать свою продукцию».

Хард Хит
BMW, которая заявила, что ее маржа Ebit может быть на 1,5 процентного пункта ниже, чем ее цель, по крайней мере, на 6 процентов в этом году, может пострадать от любого штрафа.

Daimler сказал, что не ожидает штраф, потому что он первым рассказал ЕС о картеле, говорится в заявлении по электронной почте. Volkswagen ранее заявлял, что искал штраф за помощь регуляторам, и в пятницу заявил, что рассмотрит возражения ЕС и отреагирует в рамках сотрудничества с властями.

Максимальный штраф может быть «в районе больших трехзначных миллионов», - пишут аналитики Evercore ISI в пятницу. «BMW может ударить особенно сильно», - сказали они.

Исследование представляет собой еще одну проблему для немецкой автомобильной промышленности, которая борется с последствиями откровений в 2015 году о мошенничестве с дизельными двигателями VW и прорывном переходе на электромобили с автономным управлением. Утверждения об картеле появились в немецком журнале Spiegel, в котором сообщалось, что VW, Daimler и BMW встречались, начиная с 1990-х годов, для координации деятельности, связанной с технологиями автомобилей, расходами, поставщиками и стратегией, а также контролем выбросов дизельного топлива.

Больше Fallout
VW выделил около 29 миллиардов евро (33 миллиарда долларов) для урегулирования судебных исков, связанных с выбросами дизельного топлива, и возмещения убытков, а также получил более 10 миллиардов долларов в виде дальнейших исков от недовольных инвесторов и клиентов, а также нанес невыразимый ущерб своей репутации топ-менеджеров. риск быть доставленным в суд.

В то же время Daimler согласился отозвать около 774 000 автомобилей в Европе для улучшения показателей выбросов и остается предметом расследования в Германии и США.

BMW согласилась выплатить штраф в размере 8,5 млн. Евро после того, как расследование установило, что компания случайно установила неправильное программное обеспечение по выбросам в ограниченном количестве автомобилей.