Gearhead возвращается домой с новеньким BMW и почти сразу выставляет его на продажу

Всего 239 миль. Именно столько проехал владелец этого новенького BMW M4 CS, прежде чем решил с ним расстаться. Причину продажи он не называет, хотя сложно представить, что с такой новой машиной что-то не так.

Один из комментаторов спросил: « У вас не хватает третьей педали? » Возможно, это и есть подсказка. Возможно, отсутствие механической коробки передач притупило азарт.

«Полмили мы проехали обратно от автосалона», — рассказывает владелец. Именно такие детали показывают, что машина практически не эксплуатировалась. Она скорее подходит для гаражных поездок, чем для поездок на выходные.

Принципиально новый, но уже на рынке
BMW M4 поколения G82 заслужил прочную репутацию благодаря сочетанию практичности и впечатляющей динамики. Однако M4 CS идёт ещё дальше. Он берёт всё самое лучшее из M4 Competition — мощность, точность, баланс — и добавляет к этому более лёгкие материалы, более быструю реакцию и определённую долю гоночной агрессии.

Данный экземпляр окрашен в цвет Brooklyn Grey Metallic — один из самых сдержанных, но элегантных цветов BMW, — и дополнен салоном цвета «антрацит».
Снаружи его можно мгновенно узнать благодаря пакету отделки экстерьера M Carbon, который включает в себя отделку из углеродного волокна на переднем сплиттере, корпусах зеркал, заднем диффузоре и спойлере.

M4 CS оснащен разноразмерными коваными дисками Style 827M — 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, что придает купе решительный вид, намекающий на его возможности.

В салоне автомобиля установлены карбоновые ковшеобразные сиденья M, обтянутые кожей Merino, что обеспечивает одновременно роскошь и снижение веса. Также доступен пакет M Driver's Package, который увеличивает максимальную скорость и открывает доступ к дополнительным функциям, ориентированным на водителя.

M4 CS оснащен системой объемного звучания Harman/Kardon, но с учетом звука выхлопа CS эта стереосистема вряд ли будет востребована.
Сила и точность, но этого недостаточно
Под капотом скрывается 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW с двойным турбонаддувом, аналогичный седану M3, но с более агрессивными настройками под капотом M4 CS. В версии CS он развивает мощность 543 лошадиные силы и крутящий момент 600 Н·м, передаваемый на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Система полного привода BMW xDrive обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой, при этом позволяя при необходимости переключиться на задний привод. CS стал легче благодаря широкому использованию углеродного волокна: капот, крыша и детали салона сделаны из лёгкого материала.

Перекалиброванная подвеска и индивидуальная настройка рулевого управления делают эту модель более точной и готовой к гонкам машиной по сравнению с уже мощной моделью M4 Competition .

Пробег автомобиля составляет менее 300 миль (480 км), а точнее, всего 239 миль (380 км), что делает его практически новым. Он не подвергался модернизации, а отчёт Carfax не содержит данных о ДТП или дефектах за всю его недолгую историю. Продавец подтверждает, что автомобиль не нуждался в обслуживании, что вполне логично для автомобиля, который практически не обкатывался.
В стоимость продажи входят два ключа, руководство пользователя и оригинальная наклейка на окно, подтверждающая наличие всех заводских опций. Продавец отмечает, что вскоре после покупки автомобиль был покрыт керамическим покрытием и защитной плёнкой, что позволило сохранить безупречный цвет кузова Brooklyn Grey .

Стекла слегка тонированы, что придаёт купе более целеустремлённый вид и защищает салон. Стоит отметить, что автомобиль всё ещё находится в кредите.

Согласно объявлению, выручка от продажи пойдет на погашение этого остатка, а право собственности будет передано после погашения кредита.

Краткосрочная история владения
Владелец купил этот M4 CS новым в мае 2025 года, то есть он был у него всего несколько месяцев. С таким минимальным пробегом и полным набором защитных покрытий следующий покупатель фактически получает новый автомобиль, за вычетом дилерской наценки.


Для энтузиастов, упустивших свой шанс заказать M4 CS, это может стать возможностью избежать очереди и сразу же получить почти новый M4 CS. Возможно, продавец осознал, что езда на идеальной машине доставляет наибольшее удовольствие с механической коробкой передач, а может быть, ему просто больше нравится сам процесс погони, чем сама добыча.
Какова бы ни была причина, не каждый день на рынке подержанных автомобилей появляется BMW мощностью 543 лошадиные силы с пробегом менее 250 миль. И для кого-то слова «она — настоящая находка» могут оказаться правдой.

За четыре дня до конца торгов максимальная ставка достигла 55 000 долларов, что всё ещё значительно меньше заявленной цены. Продавец заплатил 125 445 долларов, чтобы унести лот домой.