Новый Manhart CR 700 прощается со старым Mercedes-AMG C 63

Вас простят, если вы не догадаетесь, что это Mercedes-AMG C 63 S , поскольку его сложно отличить от модели без приставки S, поскольку обе модели имели множество общих достоинств, включая вездесущий двигатель V8. 4,0-литровый двигатель с двумя турбонагнетателями развивал мощность 503 лошадиные силы, что эквивалентно 510 лошадиным силам и 375 киловаттам. Тяга составляла 700 Н·м (516 фунт-футов). Согласно официальным характеристикам, эта модель развивала скорость до 290 км/ч (180 миль/ч) и разгонялась до 97 км/ч (60 миль/ч) всего за 3,9 секунды, что на одну десятую быстрее, чем у обычного C 63.

Как вы, вероятно, поняли из нового названия, Manhart CR 700 может похвастаться гораздо большей мощностью. Выходная мощность составляет 700 лошадиных сил, отсюда и суффикс, а это означает, что он имеет 690 лошадиных сил тормозной мощности и 515 киловатт. Тюнер заявляет, что крутящий момент также увеличился до 664 фунт-футов (900 Нм). Новое ускорение от 0 до 60 миль в час неизвестно, но мы полагаем, что он может достичь этой отметки примерно через три с половиной секунды после старта или, возможно, немного быстрее. Это сделало бы его таким же быстрым, как современный C 63 SE Performance, который может сделать это за 3,3 секунды, чему способствует его электрифицированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает в общей сложности 671 л.с. (680 л.с. / 500 кВт).

Этот премиальный компактный спортивный седан, который более эффектен, чем его преемник, и, похоже, готов обогнать любой серийный BMW M3 в прямом спринте, также оснащён комплектом неоригинальных колёсных дисков. Они разработаны тем же тюнером и имеют дизайн с шестью сдвоенными спицами и двухцветную отделку. Остальная часть автомобиля выполнена в чёрном цвете с характерными полосами Manhart. Логотип тюнера украшает новые диски, вращающиеся вокруг жёлтых тормозных суппортов с логотипом Manhart, и крышку багажника, на которой также красуется надпись «CR 700» и логотип «Last Edition» под ней.
Если вам что-то напоминает новейший CR 700 от Manhart, то это, вероятно, CR 600, представленный более двух лет назад. Этот проект также был основан на W205 и, как следует из названия, обладал меньшей мощностью: 614 л.с. (623 л.с./458 кВт ) и крутящим моментом 880 Н·м. И нет, здесь нет опечатки: несмотря на название CR 600, мощность автомобиля не достигает 600 лошадиных сил.